【車訊網 報道】八零后已經不是一個特別新奇的字眼，作為這個人群中的一員，每次和朋友聚會，討論最多的問題就是“結婚”和“生子”，不知道你有沒有相同的感觸。眼下大部分八零后已經過上了三口之家和準三口之家的日子，車是必要的代步工具，當然不僅僅是家用，還要足夠溫馨，可以提供給孩子足夠的保護，基于此我們給現在的八零后三口之家推薦五輛車。

　　新思域：13.18萬-26.98萬

　　推薦理由：安全配置高，座椅舒適，經濟節油。

 　　在絕大多數車型向運動感轉變的同時，思域卻更好的兼顧了家用性，這也是向三口之家推薦它的主要原因。細細來講，首先是空間，其次便是配置和節油性。

 　　新思域上市的時候軸距縮短了30mm，車身整體并沒有像消費者期望的那樣加長加大，這樣做的目的是車身整體質量下降了，而這些也對油耗的改善有很大的幫助。雖然軸距減少了，但是實際的乘坐空間卻沒有縮小，思域的空間也正是為家用準備的，從這樣的定位出發，它的空間非常合適。

 　　另外可以看到的是新思域的全系車型配備了前雙安全氣囊、側氣囊和LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)。另一個比較適合三口之家的配置就是前后車窗都配備了防夾手功能，這樣家長也不用擔心孩子會在車窗升降的時候夾著手。

　　除了配置方面比較合理之外，《拆車坊》第一期就對思域進行了拆解，為日系車的典型代表，思域在車身用料方面比較節約，但安全性和實用性尚可。另外思域發動機怠速時，車內噪音實測為：38.5dB，相當安靜，表現良好，這和車身結構、隔音材料、內飾用料都有密切的關系。

《拆車坊》第一期：思域對比科魯茲

思域前保險杠共有兩層杠鐵，外層杠鐵在碰撞中最先起到變形吸能作用，后部杠鐵的厚度與強度比前部杠鐵都要大，這種設計在正面碰撞中可以逐級吸收能量，減少對車體的破壞力度，但保險杠外殼內沒有保護材料。

 　　思域的中控臺左側新增了一個“ECON”按鈕，這個按鈕在本田家族的新一代車型下都有體現，這個按鈕可以控制油門的開度、傳動系統、溫度控制從而實現車輛最佳的燃油經濟性，讓原本在節油方面就很突出的思域達到更好的效果。

 　　動力方面，思域采用了1.8L i-VTEC發動機可選，發動機型號從R18A1變為R18Z2，其最大功率增加了1kW，達到104kW，最大扭矩190Nm/4300rpm，在動力小幅增加的同時，油耗得以進一步降低，與之匹配的是5擋手動變速箱和5擋自動變速箱。同時還增加了一款2.0L的發動機。