車型二：斯巴魯XV

　　推薦：2012款 2.0 豪華導航版（售價：23.28萬元）

　　特色：水平對置發動機，全時四驅，個性鮮明

　　油耗：7.4升（工信部綜合數據）　

　　斯巴魯XV采用了最新家族式前臉設計，尤其是鍍鉻的中網看上去和力獅、傲虎十分接近，行李架、雙色后視鏡以及黑色塑料輪眉等經典跨界風格元素一應俱全。花瓣狀輪轂是給人留下了最大印象，總之作為進口城市SUV來說，斯巴魯XV不僅定價合理(li)，同時個性(xing)鮮明(ming)。

　　斯巴魯XV全系采用了代號為FB20的第三代水平(ping)對(dui)置發動(dong)機，最大(da)功(gong)率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196Nm/4200rpm。數據(ju)并(bing)不(bu)如同級車漂亮。不(bu)過水平(ping)對(dui)置結構確實名不(bu)虛(xu)傳，它(ta)不(bu)但噪音震(zhen)動(dong)更小，同時加速效果(guo)也不(bu)會輸給(gei)同級對(dui)手。更讓人欽佩的是，這(zhe)款非(fei)直列四(si)缸動(dong)力(li)大(da)大(da)降低(di)了(le)車身(shen)重心分(fen)布，同時220mm離(li)地間隙出類拔(ba)萃。

　　嚴格來說，斯巴魯XV采用的是無極變速箱，也就是我們常說的CVT，這種變速箱，主要要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。從而不需要像自動變速箱那般復雜，更無需復雜的行星齒輪組。據說這套CVT來自傲虎和力獅，所以可靠性沒有問題。同時還具有模擬6速手動功能，可以提供給車主更多駕駛樂趣。在現如今油價飆升的時代，斯巴魯也想通過更先進的變速箱來提升燃油經濟性，而不僅僅是動力輸出效果，這樣也避免了森林人使用4AT的尷尬(ga)。7.4升工信部油(you)耗比(bi)較(jiao)令人信服，實(shi)際(ji)車主油(you)耗統(tong)計來看，平均是9.6升。

　　斯(si)巴魯(lu)XV毫無(wu)意外采用了AWD全(quan)時(shi)四(si)驅，其分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱里加入了傘齒(chi)式的中央差(cha)速(su)器，齒(chi)輪(lun)(lun)硬鏈接，而(er)它里面的電控多片(pian)差(cha)速(su)器只負責(ze)調節前(qian)后(hou)軸(zhou)(zhou)扭力(li)的分(fen)配(pei)，并(bing)不能將前(qian)后(hou)軸(zhou)(zhou)分(fen)離，所以前(qian)后(hou)軸(zhou)(zhou)永遠都會得到動(dong)(dong)(dong)力(li)，正常情況下前(qian)后(hou)輪(lun)(lun)動(dong)(dong)(dong)力(li)分(fen)配(pei)為60:40，而(er)根據(ju)需要(yao)，還能自動(dong)(dong)(dong)調整前(qian)后(hou)輪(lun)(lun)扭矩分(fen)配(pei)，是(shi)真正的全(quan)時(shi)四(si)驅結構(gou)。

　　換句話(hua)理(li)解(jie)，斯(si)(si)(si)巴(ba)魯(lu)XV是永遠的四驅將狀態，而(er)其他車型，都是根(gen)據需要才接通四驅，并不能長時(shi)間(jian)維持在四驅狀態，因為(wei)離合器會過(guo)熱(re)保(bao)護(hu)時(shi)會強制中央差速系統分(fen)離。同時(shi)斯(si)(si)(si)巴(ba)魯(lu)XV擁有電(dian)子(zi)制動輔助，原理(li)是利用ABS制動打滑(hua)的輪子(zi)，給另一(yi)個不打滑(hua)輪子(zi)分(fen)配動力。當然和真正的機械差速鎖(suo)相比，電(dian)子(zi)差速裝置并不能堅持很(hen)長時(shi)間(jian)，不過(guo)配合220mm離地間(jian)隙，斯(si)(si)(si)巴(ba)魯(lu)XV通過(guo)能力值得(de)肯定。

　　此外全時四(si)驅在濕滑或(huo)彎道(dao)上非常給(gei)力，四(si)個(ge)輪(lun)子(zi)共同作(zuo)用，不但降低了推頭或(huo)動力輸(shu)出(chu)過于集(ji)中兩個(ge)前輪(lun)問題，同時能給(gei)讓車輛更(geng)好保(bao)持應有軌跡。這(zhe)和車身電子(zi)穩定(ding)系(xi)統不同之處是(shi)，它通過四(si)個(ge)輪(lun)子(zi)合理扭矩(ju)分配輔(fu)助(zhu)駕駛訴(su)求，而不是(shi)出(chu)現狀況后才被迫(po)挽救。

　　擁有2635mm軸距，斯(si)巴魯(lu)XV使(shi)用(yong)空間沒有問題，唯一缺點(dian)就是后備廂正常容積不大，開口也有點(dian)高同時偏(pian)小。配置豐(feng)富是這次斯(si)巴魯(lu)XV熱賣(mai)點(dian)又一個重(zhong)要因(yin)素，23萬元出頭就可以買(mai)到頂(ding)配，前后包(bao)括膝部氣囊在內共計(ji)10個安全氣囊，標配了車身穩定系統、電(dian)動(dong)天(tian)窗、自動(dong)空調(diao)、后視鏡電(dian)動(dong)折疊(die)外，還擁有氙氣大燈、GPS導航、前排電(dian)動(dong)座椅(yi)等(deng)實用(yong)功(gong)能(neng)。