ix35

高爾夫

　　很不幸(xing)的(de)(de)，北京現代(dai)ix35再次(ci)被(bei)拉(la)了(le)出來(lai)，不過這次(ci)的(de)(de)重點放在(zai)了(le)底(di)(di)盤防(fang)護(hu)這個(ge)平(ping)常(chang)不太容(rong)易被(bei)消費者觀察到的(de)(de)地方。雖然ix35的(de)(de)底(di)(di)盤兩側有(you)塑料(liao)材質(zhi)的(de)(de)護(hu)板(ban)用(yong)以保(bao)護(hu)車(che)身底(di)(di)盤，同(tong)時也起(qi)到了(le)導流(liu)的(de)(de)作用(yong)，但無奈護(hu)板(ban)尺寸較小，覆蓋面積(ji)有(you)限，而(er)且(qie)除了(le)塑料(liao)護(hu)板(ban)外就再也沒有(you)其他防(fang)護(hu)措(cuo)施(shi)(shi)了(le)。相比(bi)(bi)之下，同(tong)期(qi)進行對比(bi)(bi)的(de)(de)逍客的(de)(de)底(di)(di)盤防(fang)護(hu)雖然比(bi)(bi)ix35稍好一些(xie)，但還是無法(fa)跟(gen)一汽-大眾(zhong)高(gao)爾夫相比(bi)(bi)，后者擁有(you)的(de)(de)空腔注蠟、底(di)(di)盤噴膠或(huo)者噴蠟等諸多防(fang)護(hu)措(cuo)施(shi)(shi)讓身為(wei)SUV的(de)(de)ix35和逍客情何以堪(kan)？

森林人

　　底盤防護方面不盡如人意的還有身為第八期《拆車坊》主角之一的斯巴魯森林人，防腐(fu)材料覆蓋面積(ji)僅有(you)底(di)盤兩側，而(er)中間部(bu)位是(shi)裸露的(de)鋼板。排(pai)氣隔熱材料使(shi)用的(de)更加節省，不知是(shi)為了減輕車(che)(che)身重量的(de)設計(ji)還是(shi)出于(yu)何(he)種考(kao)慮。如果出于(yu)成本因(yin)素，我們還是(shi)建議向高爾夫那樣，整車(che)(che)底(di)盤做全段隔熱，不論是(shi)從實際效(xiao)果來講，還是(shi)從視覺(jue)消費來看，后者都要更勝一籌(chou)。

　　編輯點評：雖然北京現代ix35和斯巴魯森林人都是號稱具備有一定越野能力的SUV，但二者的底盤防護措施卻反而不及非越野車型的高爾夫，拆解結果令人汗顏。越野路段本來就比較容易發生拖底事故，而且飛起的小石子也會直接砸在底盤上，如果沒有足夠全面的底盤防護措施，那就跟不戴任何防具就上戰場的士兵沒什么兩樣，結果自然是又得給4S店送去一筆數額不小的費用。看得見的地方光鮮亮麗，看不見的地方就能省則省，對于這樣的汽車廠商，只能說壓根就沒有替消費者的錢包著想。

　　總結：雖然有的地方無從考證，但是從大量的預留位來看，國內消費者所能購買的車型無疑是經過了諸多減配后的產物。在光鮮亮麗的外表下面，誰有能想到會有這么多不為人知的事情，如果不是經過這一番拆解分析，那身為汽車編輯的我也都一直是被蒙在鼓里，更何況是平常沒有機會深入接觸這么多車型的普通消費者。現在的國內汽車市場已經脫離了最初的懵懂階段，消費者會越來越注重汽車品牌口碑這一塊，希望汽車廠商還是不要貪圖一時之利，而斷了自己的長久之路。

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