與同級別的日系豐田RAV4、本田CR-V相比，雷(lei)諾(nuo)科雷(lei)傲在(zai)尺寸上與(yu)其對手們(men)差(cha)別(bie)不大，軸(zhou)距也相當(dang)相似。

　　科雷傲的(de)外形設計(ji)并沒有體現出傳統法(fa)系(xi)車(che)的(de)大(da)膽前衛，而是更多的(de)散發(fa)出一種(zhong)內(nei)斂的(de)東(dong)方神(shen)韻。車(che)頭部分(fen)缺少了幾分(fen)張(zhang)牙舞爪的(de)兇(xiong)狠氣焰，而是多了幾分(fen)沉穩(wen)大(da)氣。

　　雖說科雷(lei)傲(ao)的車型更(geng)替并不如某些(xie)品牌來得快，但數年前的設計風格即便(bian)放(fang)到今天(tian)也并不過時，如此在國內獲(huo)得更(geng)多消費者的喜愛便(bian)也不足為奇了。

　　車(che)身(shen)側(ce)面(mian)的曲線(xian)則(ze)更為(wei)圓潤，過度的也比較溫和，所以并(bing)沒有給人一(yi)種車(che)身(shen)高度鶴立雞(ji)群(qun)的感受(shou)。

　　車燈的(de)設(she)計則(ze)給(gei)人一種慵(yong)懶的(de)感(gan)覺，這樣(yang)能(neng)夠讓車頭(tou)顯(xian)得更(geng)加勻稱，而(er)且還為氙氣大燈配(pei)備了清洗裝置。

　　車頭下(xia)方配備了銀灰色的(de)下(xia)護板，能夠(gou)對底盤起(qi)到(dao)保護的(de)作(zuo)用(yong)，雖然并(bing)不是什么硬派越野車，也(ye)沒有太強(qiang)的(de)四驅系統，但這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)設置總能夠(gou)讓人更加放心，使這(zhe)(zhe)款SUV的(de)通過性也(ye)得到(dao)了一(yi)定程度的(de)提高。

　　與上代車型相比(bi)最(zui)大(da)的改(gai)動(dong)在前進氣格柵處，鍍鉻中網降(jiang)低了(le)車頭的視覺沖擊(ji)力，與整體沉穩內斂的氣質更加相符。