保時捷918 Spyder

 　　日前，保時捷正式發布了采用傳統馬提尼涂裝的918 Spyder原型車，并在紐博格林北環賽道上進行了調校測試。據悉，該車的技術團隊正在努力使918 Spyder在紐博格林北環賽道用時縮短至7分22秒內，這個成績將比其前輩Carrera GT再度提升6秒。

　　918 Spyder

　　外觀方面：采用傳統(tong)(tong)馬(ma)提尼涂裝的(de)918 Spyder原型(xing)車(che)，為獲得(de)出色的(de)操控表現，新車(che)通(tong)過(guo)采用輕量化碳纖維一體成(cheng)型(xing)車(che)身結合大量鋁合金(jin)部(bu)件打造該車(che)，使該車(che)的(de)主體部(bu)分僅重220公斤，整車(che)重量也不足1.7噸。基于創新的(de)動力系統(tong)(tong)和輕量化車(che)身設計(ji)，保時捷918 Spyder的(de)燃油(you)經濟性(xing)異常驚人(ren)：在標準工(gong)況下(xia)，其(qi)油(you)耗(hao)僅為3升(sheng)/百(bai)公里(li)。

　　918 Spyder

　　動力方面：918 Spyder將(jiang)裝備一臺來自(zi)(zi)保時(shi)(shi)捷參加耐力(li)(li)賽LMP2組，RS Spyder賽車所搭(da)載(zai)的(de)4.6升V8自(zi)(zi)然(ran)吸氣(qi)發動(dong)機，最(zui)大(da)輸(shu)出功率大(da)570馬(ma)力(li)(li)，匹配7速PDK雙離合(he)變(bian)速箱。在2臺電(dian)(dian)(dian)動(dong)機的(de)幫(bang)助(zhu)下，918 Spyder將(jiang)擁有約800馬(ma)力(li)(li)的(de)動(dong)力(li)(li)輸(shu)出，百(bai)公里(li)加速在3秒內完成，極速超過325公里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)。918 Spyder還同(tong)時(shi)(shi)擁有純(chun)(chun)(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)行駛能力(li)(li)，其所搭(da)載(zai)的(de)6.8千瓦時(shi)(shi)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池組能使車輛以純(chun)(chun)(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)模(mo)(mo)式行駛約24公里(li)，并且在車速低于150公里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)的(de)情況下均可使用純(chun)(chun)(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)模(mo)(mo)式。與(yu)此同(tong)時(shi)(shi)，該車也同(tong)樣支持純(chun)(chun)(chun)汽油(you)驅動(dong)和(he)混(hun)合(he)動(dong)力(li)(li)驅動(dong)模(mo)(mo)式。如(ru)需對(dui)車輛進行充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，可使用普通(tong)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)和(he)快速充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)系統兩種方(fang)式，普通(tong)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)須6小(xiao)時(shi)(shi)方(fang)可充(chong)(chong)滿(man)，快速充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)系統則僅(jin)需2個小(xiao)時(shi)(shi)。

　　918 Spyder

　　據悉，保時捷將在2013年(nian)9月18日正式開始量產918 Spyder車型，并將限量生產918部，每部售(shou)價約84.5萬美元起。