繞樁速度不高，但車身控制穩定

    駕駛一輛近2噸的MPV繞樁本來就是一件極其困難的事，在測試之前，我的想法是速度超過50公里/小時并且恒定，就算過關；還好，雖然后輪沒有采用獨立懸掛，但車輛轉向還算聽話，速度穩定地維持在52公里/小時，最好成績53.23公里/小時。

     制約車輛速度的重要原因是重心高而懸掛軟，支撐不到位；ESP不能深度關閉，當你試圖以更高的速度通過時，車輛會有明顯的慣性推頭現象，此時ESP毫不留情的會進行干預。

     坐在后排能感覺到車身擺動更大，所以這類車一般都配有專職司機，而為了保證后排老板的乘坐舒適性，像高速連續并線超車的動作還是少做的好。