2012年08月06日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
夏星
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進口(kou)車(che)(che)(che)(che)往往意味著價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)高。這是(shi)(shi)因為(wei),1,咱(zan)的(de)(de)貨幣(bi)價(jia)(jia)(jia)(jia)值(zhi)低,一(yi)兌換(huan)就縮水;2,咱(zan)的(de)(de)稅(shui)高,在旁國很(hen)普(pu)通的(de)(de)商品,運(yun)到咱(zan)這兒加上稅(shui),就成了高檔(dang)貨。第八(ba)期(qi)《拆(chai)車(che)(che)(che)(che)坊》拆(chai)解的(de)(de)恰好是(shi)(shi)兩款(kuan)進口(kou)車(che)(che)(che)(che):日本斯巴(ba)魯的(de)(de)森(sen)林人與韓國現代的(de)(de)新(xin)勝達,也許是(shi)(shi)知名度(du)較低,不敢賣高價(jia)(jia)(jia)(jia),這兩款(kuan)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)售(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)都不算貴——新(xin)勝達比(bi)漢蘭(lan)達更(geng)實惠,森(sen)林人比(bi)途(tu)觀(guan)更(geng)有樂(le)趣(qu)。那么,作為(wei)進口(kou)車(che)(che)(che)(che),它們的(de)(de)養護成本是(shi)(shi)否(fou)與售(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)一(yi)樣公道呢?借著拆(chai)車(che)(che)(che)(che)機(ji)緣,在4S店了解了一(yi)番。最終的(de)(de)測(ce)算結果是(shi)(shi),森(sen)林人平均每年需(xu)要的(de)(de)養車(che)(che)(che)(che)花費是(shi)(shi)6372元,新(xin)勝達平均每年需(xu)要的(de)(de)養車(che)(che)(che)(che)花費是(shi)(shi)3865元。(可能很(hen)不準,僅(jin)供參考。)
首先看看它們的質量保證
森林人的(de)整車(che)質保是(shi)3年(nian)或10萬(wan)公(gong)里(li)(li),新勝達(da)比它長一(yi)(yi)些,是(shi)5年(nian)或10萬(wan)公(gong)里(li)(li)。看(kan)來,認(ren)知(zhi)度低不(bu)一(yi)(yi)定全是(shi)壞事,車(che)主起碼能落得一(yi)(yi)些實惠。相比之下,德系(xi)車(che)大都(dou)(dou)只(zhi)給我國消費(fei)者(zhe)2年(nian)的(de)質保期,實在太過吝(lin)嗇,可人家一(yi)(yi)點兒(er)都(dou)(dou)不(bu)愁賣,無論怎樣減配、出毛病,都(dou)(dou)不(bu)會降低它的(de)美譽(yu)度。
由(you)于沒能找到新勝達的(de)質量(liang)保證書(shu),所以(yi),下表只列舉了森林人的(de)質量(liang)保證內容。文中特別說明:如發現里程表有改(gai)動的(de)痕跡,不予保修。
森林人的質量保證
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森林人 | |
整車質保 | 3年或10萬公里 |
不予保修(部分) |
未定(ding)期到4S店保養 自(zi)行使用添加劑 自(zi)行改(gai)裝 未使(shi)用廠家指定(ding)零部件 未按《用戶手(shou)冊(ce)》使用車輛(liang) 賽車等嚴酷(ku)條件下(xia)的損壞 自然災害(hai) 正常磨損 使(shi)用不合格燃油 |
保修說明 |
蓄電池質保(bao)一年 輪胎(tai)(tai)由輪胎(tai)(tai)制(zhi)造商負責 音響/收(shou)音機(ji)由(you)其制造商負責 |
不包含的易損件 |
車內各種油(you)和液(如潤滑油(you) 冷(leng)卻(que)液) 塑料(liao) 玻璃 橡膠制品 火花塞 濾芯 燈泡 保(bao)險絲 離合器(qi)片 剎(cha)車(che)盤 剎(cha)車(che)片 |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn
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雖然(ran)沒能(neng)看(kan)(kan)到新勝達的質量(liang)保證(zheng)書,但據(ju)車(che)主(zhu)介紹,在整(zheng)車(che)質保期內,火(huo)花塞、雨(yu)刮片(pian)(pian)、剎車(che)片(pian)(pian)、離(li)合片(pian)(pian)、保險絲(si)、電(dian)容(rong)器、皮帶(dai)、燈(deng)泡屬于易損件(jian),并不(bu)在整(zheng)車(che)質保范(fan)圍中。事實上,就我看(kan)(kan)過的汽(qi)車(che)質保書而言(yan),幾乎都有(you)這(zhe)樣的規定(ding)。
時常看到有人(ren)詢問汽(qi)車(che)保養(yang)時間的(de)(de)問題(ti),事(shi)實(shi)上(shang),每(mei)款(kuan)車(che)關于(yu)保養(yang)的(de)(de)規定(ding),在隨(sui)車(che)說明書中(zhong),寫得清(qing)清(qing)楚(chu)楚(chu),照章(zhang)執(zhi)行就是了(le)。下表中(zhong)的(de)(de)內(nei)容(rong),正是源于(yu)森林人(ren)和(he)新勝(sheng)達的(de)(de)說明書,其中(zhong),新勝(sheng)達增加了(le)兩項保養(yang)內(nei)容(rong):1,每(mei)隔(ge)5000公里添(tian)加一次汽(qi)油添(tian)加劑;2,每(mei)隔(ge)4.5萬公里更(geng)換活(huo)性(xing)炭罐和(he)碳管濾清(qing)器。
森林人與新勝達保養規定
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森林人 | 新勝達 | |
更換機油 | 每隔1.5萬公里或1年 | 每隔5000公里或半年 |
更換機油濾清器 | 每隔1.5萬公里或1年 | 每隔5000公里或半年 |
更換空氣濾芯 | 每隔4.5萬公里或3年 | 每隔1.5萬公里 |
更換空調濾芯 | 每隔1.2萬公里或1年 | 每隔1.5萬公里 |
更換汽油濾清器 | 每隔9萬公里 | 每隔6萬公里 |
更換傳動皮帶 | 每隔16萬公里 | 僅限檢查 |
更換正時皮帶 | 每隔10.5萬公里 | 無需更換 |
更換火花塞 | 每隔10.5萬公里 | 每隔3萬公里 |
更換變速器油 | 每隔6萬公里或4年 | 無需更換 |
更換冷卻液 | 首次22萬公里或11年 | 首次20萬公里或10年 |
更換制動液 | 每隔3萬公里或2年 | 僅限檢查 |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn
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在兩車的說明書中,對(dui)于保(bao)養(yang)時(shi)間都有額外的規定。比如,斯巴(ba)魯要求,如果(guo)符合(he)下列情(qing)況,需要縮短保(bao)養(yang)周期:極度寒冷天氣、反(fan)復(fu)短距離行駛(shi)、多(duo)(duo)塵環境、崎嶇或泥濘(ning)路(lu)況、沿(yan)海(hai)地區(qu)。現代同樣對(dui)處于“惡劣行駛(shi)條件”的車輛(liang),要求更為(wei)頻(pin)繁(fan)地更換(huan)機(ji)油、機(ji)濾、空濾、火花塞、差速器(qi)油等。“惡劣行駛(shi)條件”指的是:重復(fu)短距離行駛(shi)、長時(shi)間怠速運轉、在多(duo)(duo)塵或起伏(fu)路(lu)面上行駛(shi)、氣溫(wen)超(chao)過32攝(she)氏度時(shi)在交通嚴重堵塞的市區(qu)道路(lu)行駛(shi)、山區(qu)行駛(shi)、時(shi)速超(chao)過140公(gong)里、反(fan)復(fu)起步(bu)和停(ting)車。
也許正是因為這(zhe)個原因,在森林人的隨車文件中,經銷商增加了一份(fen)(fen)保養規(gui)定,這(zhe)份(fen)(fen)規(gui)定明顯比上述的廠家(jia)規(gui)定嚴格了許多,比如,機(ji)油(you)和機(ji)濾從1.5萬(wan)(wan)公(gong)里(li)縮(suo)短(duan)為5000公(gong)里(li),空(kong)濾從4.5萬(wan)(wan)公(gong)里(li)縮(suo)短(duan)為2萬(wan)(wan)公(gong)里(li),火花塞從10.5萬(wan)(wan)公(gong)里(li)縮(suo)短(duan)為6萬(wan)(wan)公(gong)里(li),等等,具(ju)體內容見下表:
經銷商關于保養的補充規定
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森林人 | |
更換機油 | 每隔5000公里或半年 |
更換機油濾清器 | 每隔5000公里或半年 |
更換空氣濾芯 | 每隔2萬公里或2年 |
更換汽油濾清器 | 每隔6萬公里或3年 |
更換空調濾芯 | 每隔1萬公里或1年 |
更換火花塞 | 每隔6萬公里 |
更換正時皮帶 | 每隔10萬公里 |
更換變速器油 | 每隔4萬公里或4年 |
更換冷卻液 | 首次22萬公里或11年 |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn
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經銷(xiao)商做(zuo)出這(zhe)樣(yang)的(de)嚴格(ge)規定(ding)也(ye)不(bu)是一(yi)點兒道理(li)都沒有(you),因為,在森林人的(de)說(shuo)明書中(zhong),廠家這(zhe)樣(yang)說(shuo)道:如(ru)果您的(de)車(che)輛在下(xia)列一(yi)種或多種以上條件下(xia)行駛,需要縮短(duan)保養(yang)間隔。
1,在多(duo)塵、不平路面(mian)行(xing)駛(shi)占(zhan)行(xing)駛(shi)距(ju)離30%的(de)場合。
2,在(zai)多(duo)山地(di)區,上下(xia)坡路行(xing)駛距離占(zhan)行(xing)駛距離30%的場合。
3,頻繁(fan)使(shi)用剎車(che)的(de)場合。
4,長(chang)期(qi)行駛在低溫或潮濕環境的場(chang)合。
5,每年行駛(shi)距離超過2萬(wan)公里(li)的場合。
6,經常每次行(xing)駛距(ju)離短于(yu)8公里的場合。
7,怠速運(yun)轉或低(di)速行駛過多(duo)的場合。
8,經常做牽引車或負載過(guo)大的場合。
這些話語與新勝達說明書中的內容,如出一轍,看來,咱們生活中的汽車,很少有不是身處“惡劣行駛條件”的。沒辦法,只好多花錢做保養吧。