【車訊網 報道】按理說“蘭德酷路澤”這個名字已經(jing)(jing)早(zao)就(jiu)讓人不再陌生了(le)，我應該很適(shi)應，但是不知道為什么，每當(dang)看(kan)見這款車(che)時，我的腦海中總(zong)先閃出“陸(lu)地巡洋艦”這個詞。仔細琢磨了(le)一下，可能這就(jiu)是大家經(jing)(jing)常念叨(tao)的慣性記(ji)憶吧。

　　我們今天拿到的是(shi)2012款(kuan)蘭德酷路(lu)澤4.0 VX，剛(gang)剛(gang)經歷過中期改(gai)款(kuan)，目(mu)前廠商指(zhi)導價為79.90萬元(yuan)，在全系(xi)的4款(kuan)車(che)型中，屬(shu)于中低(di)配置(zhi)。那么2012款(kuan)蘭德酷路(lu)澤的不(bu)同之處都(dou)體現在什么地(di)方，在今天的靜態評測部分，我們將會為大家一(yi)一(yi)道來(lai)。

　　在(zai)此(ci)(ci)之前，有必要先(xian)為大家簡單介(jie)紹一(yi)下這款有著(zhu)60多年(nian)歷史(shi)的豐田越野(ye)(ye)“圖騰”，首(shou)先(xian)要追溯到(dao)1951年(nian)，那時(shi)為了滿足日本政(zheng)府的需要，第一(yi)輛豐田JEEP BJ越野(ye)(ye)車(che)誕生了，它(ta)是蘭(lan)(lan)德酷(ku)路(lu)澤(ze)的鼻祖。短短三年(nian)后，豐田推出了基于JEEP BJ的新車(che)型LC20系列(lie)，此(ci)(ci)時(shi)它(ta)的名字也改成了“Land Cruiser（蘭(lan)(lan)德酷(ku)路(lu)澤(ze)）”，開始向國際市場進軍。

　　隨著時間的發展，豐田Land Cruiser系列又歷經了LC40、LC55、LC60、LC70幾代車(che)型(xing)的進化。而在國內的越野車(che)迷心(xin)中，誕生(sheng)于1989年的LC80無疑是他們(men)最熟悉的，堪比轎車(che)的乘坐舒適(shi)性和(he)可(ke)靠的機(ji)械性能讓它(ta)成為了領導們(men)上(shang)山下鄉時(shi)的首選，因此很多人(ren)都能經常性的在路面上(shang)看到(dao)它(ta)。

　　十年之后，豐田在推出了在上代車型LC80基礎上全面升級的LC100，為(wei)了提升公路(lu)行駛性(xing)能(neng)，前(qian)雙叉臂獨立(li)懸掛在(zai)這代車型上首次使(shi)用，并一(yi)直延續到今天。與LC80一(yi)樣，LC100在(zai)國內市場中的需求量也(ye)不小，因此一(yi)汽豐(feng)田在(zai)2003年采(cai)用CKD方式(shi)國產了這代車型。