最(zui)新(xin)一代LC200于2007年澳大(da)利亞(ya)國(guo)際車展首發，當年就被一汽豐(feng)田引入到(dao)國(guo)內，并首次(ci)采用(yong)“蘭(lan)德酷(ku)路澤(ze)”這個名字。我們今天(tian)的(de)(de)主角(jiao)是2012年初(chu)剛(gang)剛(gang)上市的(de)(de)新(xin)款(kuan)蘭(lan)德酷(ku)路澤(ze)4.0 VX，就像其他中期改款(kuan)車型一樣，新(xin)車依舊(jiu)完(wan)整的(de)(de)保留了老款(kuan)車的(de)(de)外(wai)形設(she)計，不同之處在于細節的(de)(de)修改。

　　首先從車頭部分開(kai)始(shi)，相(xiang)較于(yu)老款車型(xing)，新款蘭德酷路澤4.0 VX變化(hua)最大(da)的(de)地(di)方是(shi)頭燈，在造型(xing)沒(mei)有發生改(gai)變的(de)前提下，一汽豐(feng)田為(wei)它增加了帶(dai)透鏡的(de)氙氣頭燈、LED日(ri)間行(xing)車燈和(he)大(da)燈清洗(xi)裝置。另外，原來的(de)長方形(xing)(xing)霧(wu)燈也變成了現在類似不規(gui)則平行(xing)四邊(bian)形(xing)(xing)的(de)樣子。

2010款蘭德(de)酷路(lu)澤(ze)4.0 VX車頭正視(shi)

　　當然(ran)，千萬別(bie)覺得頭燈(deng)部(bu)分升級的(de)(de)功(gong)能是白送你(ni)的(de)(de)，因(yin)為新(xin)款(kuan)車(che)型的(de)(de)售(shou)價還比(bi)老款(kuan)貴了九千元，估計(ji)看到這里(li)，可能會(hui)有人(ren)會(hui)在心里(li)嘀(di)咕：多(duo)出(chu)來的(de)(de)這些銀子到底值不值呢？別(bie)著急，讓(rang)我們繼(ji)續往下(xia)看。

　　然后來到車(che)(che)身側部，新款(kuan)車(che)(che)型(xing)同樣(yang)保持(chi)了(le)老款(kuan)車(che)(che)型(xing)的(de)造型(xing)，如果不仔(zi)(zi)細(xi)看很難發現有(you)什(shen)么不一樣(yang)的(de)地方，通過仔(zi)(zi)細(xi)的(de)對比，我(wo)們發現新款(kuan)車(che)(che)型(xing)具有(you)集(ji)成(cheng)了(le)轉向燈的(de)后視(shi)鏡，這在老款(kuan)車(che)(che)型(xing)上是沒有(you)的(de)，算(suan)是一個有(you)助于提升行車(che)(che)安(an)全的(de)改進。

2010款(kuan)蘭德酷路(lu)澤4.0 VX車身正(zheng)視(shi)

　　最后(hou)看看尾(wei)(wei)部(bu)，與車(che)頭部(bu)分一樣，變化的(de)(de)焦點集(ji)中在尾(wei)(wei)燈(deng)上(shang)，在保(bao)持(chi)原有造(zao)型的(de)(de)基(ji)礎上(shang)，同(tong)(tong)樣升級為點亮速度(du)更快、耐久性更好的(de)(de)LED燈(deng)組(zu)。另外，尾(wei)(wei)部(bu)的(de)(de)拖車(che)鉤同(tong)(tong)樣得以(yi)保(bao)留，對于一輛硬派(pai)越野車(che)這個東西非常有用，除了(le)能拖拽其他車(che)輛之外，還可以(yi)在陷車(che)時，讓同(tong)(tong)行車(che)輛方便的(de)(de)幫助自己脫(tuo)困(kun)。

2010款蘭德酷路澤4.0 VX尾(wei)部正視

　　中期改款的(de)(de)蘭德酷(ku)路澤外形變化(hua)非常小，對(dui)于不是向我們這樣就愛專門(men)對(dui)比著(zhu)看(kan)的(de)(de)人而言，想(xiang)要通過外觀來區(qu)分(fen)二者間的(de)(de)區(qu)別其(qi)實不難，看(kan)看(kan)有(you)沒(mei)有(you)LED燈組就行了(le)，有(you)的(de)(de)話(hua)就是新款，沒(mei)有(you)的(de)(de)話(hua)則(ze)相反。