車門對比

　　新勝(sheng)達采用成本(ben)較(jiao)高(gao)的(de)分體升窗器，其優點維修較(jiao)為方便，前(qian)(qian)后(hou)門(men)防(fang)撞杠均(jun)采用圓形(xing)(xing)(xing)鋼結(jie)構，前(qian)(qian)門(men)有止(zhi)震板和加(jia)強筋設計。北京現代ix35采用成本(ben)較(jiao)低的(de)一(yi)體式(shi)升窗器。前(qian)(qian)后(hou)門(men)防(fang)撞梁結(jie)構與新勝(sheng)達相同。車(che)(che)門(men)防(fang)撞梁形(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)常見的(de)有兩種(zhong)，一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)管狀(zhuang)，一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)帽(mao)形(xing)(xing)(xing)；日韓系列的(de)車(che)(che)型(xing)采用管狀(zhuang)較(jiao)多，而(er)歐美車(che)(che)型(xing)常用帽(mao)形(xing)(xing)(xing)的(de)防(fang)撞梁。管狀(zhuang)的(de)也有矩(ju)形(xing)(xing)(xing)管、梅花(hua)管、橢圓管等。帽(mao)形(xing)(xing)(xing)一(yi)般只有單帽(mao)（U形(xing)(xing)(xing)或工字）和雙帽(mao)形(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)（W形(xing)(xing)(xing)）。

　　現代新勝達

　　現代新勝達(da)

　　北(bei)京現代ix35

　　北(bei)京現代(dai)ix35

　　編輯小結：如果(guo)杠鐵材料(liao)均相同的(de)情況(kuang)下，圓形保險杠結(jie)構(gou)是最差。普遍日韓系(xi)車(che)型的(de)門檻(jian)梁(liang)加(jia)強(qiang)(qiang)設計不如德(de)系(xi)和歐美系(xi)車(che)型，再加(jia)上結(jie)構(gou)和強(qiang)(qiang)度較差的(de)圓形杠設計，可(ke)能側(ce)向碰撞成績(ji)勉強(qiang)(qiang)過關，但面對要求更加(jia)苛刻的(de)側(ce)向柱(zhu)碰撞測試就難逃厄(e)運了。當車(che)輛高(gao)速(su)側(ce)向碰撞到(dao)電線桿時怎(zen)能不粉碎。