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新勝達對比北京現代ix35 空有一副好皮囊

2012年08月06日 09:00 來源:車訊網
作者: 郭磊
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  頂棚加強

  兩(liang)車(che)頂(ding)(ding)棚加強(qiang)筋(jin)設計明顯新(xin)(xin)勝達(da)優于ix35,這里(li)ix35是否有(you)被“優化”的可(ke)能呢?的確(que)有(you)可(ke)能,現代新(xin)(xin)勝達(da)可(ke)能要(yao)面臨出口(kou)美國時,應(ying)對(dui)美國國家(jia)公路安(an)全管理局(ju)對(dui)車(che)輛(liang)頂(ding)(ding)棚強(qiang)度測試要(yao)求。說明車(che)輛(liang)頂(ding)(ding)棚加強(qiang)設計還是具有(you)一定重要(yao)性的,尤其發生事故時車(che)輛(liang)出現翻(fan)滾(gun)情況。而(er)主要(yao)銷國內的ix35卻沒有(you)看到如此之強(qiang)悍的加強(qiang)設計。

  現代新勝達

  北京(jing)現代ix35

  地板用料

  地(di)板填充材質較(jiao)好,使(shi)用防潮棉和氈(zhan)墊兩層覆(fu)蓋地(di)板,后(hou)排(pai)地(di)板設計較(jiao)為平(ping)整,不會過分(fen)影響后(hou)排(pai)中間乘(cheng)坐舒適度,較(jiao)厚的填充面(mian)分(fen)層清晰。北京現代(dai)(dai)ix35車內底盤(pan)平(ping)整度也比較(jiao)好,隔音(yin)棉主要(yao)起到(dao)隔音(yin)效果和底盤(pan)凹陷結(jie)構填充。但北京現代(dai)(dai)ix35填充用料(liao)不如(ru)新勝達。

  現代新勝達

  北京現代ix35

  車內布線

  車廂(xiang)內(nei)(nei)的布(bu)線一般(ban)情況下(xia)都是小(xiao)電(dian)(dian)流線組。以(yi)(yi)聚(ju)氯(lv)乙(yi)烯(xi)絕緣電(dian)(dian)線為例,在(zai)25-40攝氏(shi)度內(nei)(nei)1平方可(ke)以(yi)(yi)通過15A-19A電(dian)(dian)流,1.5平方可(ke)以(yi)(yi)通過18A-24A電(dian)(dian)流,車內(nei)(nei)布(bu)線的電(dian)(dian)流一般(ban)都不超(chao)過20A。雖然沒有大(da)電(dian)(dian)流電(dian)(dian)線,但(dan)也需要較好的保(bao)護,正常情況下(xia)電(dian)(dian)纜與地(di)板和填充層之(zhi)間不會產(chan)生過多的摩(mo)擦,所(suo)以(yi)(yi)每個廠家對電(dian)(dian)纜的防護程(cheng)度均不一樣,如果發生在(zai)極端環境下(xia),比(bi)如事故過后等情況,由于車內(nei)(nei)電(dian)(dian)線保(bao)護不佳可(ke)能會引起短路。

  新勝(sheng)達(da)車內(nei)電(dian)纜(lan)保護(hu)使用(yong)電(dian)工(gong)膠布纏裹,駕駛室(shi)前(qian)方(fang)可(ke)以看(kan)到(dao)裸(luo)露(lu)的電(dian)線,后(hou)排電(dian)纜(lan)防(fang)護(hu)更加完善。在(zai)前(qian)后(hou)門門檻部位使用(yong)整(zheng)條(tiao)護(hu)線板遮擋。可(ke)以減少地板材料(liao)對線材的摩(mo)擦,在(zai)防(fang)護(hu)工(gong)藝屬(shu)于中等水平。北京現代ix35雖然沒(mei)有導線槽(cao)設計,但保護(hu)的還(huan)算較為全面,沒(mei)有看(kan)到(dao)裸(luo)露(lu)的電(dian)線。

  現代(dai)新(xin)勝達

  北京(jing)現(xian)代ix35

  編輯小結:與進口車(che)相比,我們又一(yi)次看到”優化“設計,ix35頂(ding)棚加強(qiang)設計與新勝達仍(reng)有(you)一(yi)定差距,地(di)板(ban)填充(chong)用料同樣(yang)也沒有(you)新勝達充(chong)足,而(er)車(che)內布線(xian)ix35防(fang)護的更加完善一(yi)些(xie)。拆(chai)車(che)坊(fang)已拆(chai)解的這(zhe)些(xie)車(che)型中,這(zhe)兩款(kuan)車(che)處于尷尬地(di)位,做工細節不(bu)如一(yi)些(xie)日系(xi)車(che),安(an)全防(fang)護又不(bu)如一(yi)些(xie)德系(xi)車(che)和歐美系(xi)車(che)。那么(me)韓系(xi)車(che)是靠什(shen)么(me)存活的呢?

關鍵詞: 拆車坊 - 新勝達 - ix35 - 新勝達與ix35 - 進口現代 - 進口新勝達 - 北京現代
責任(ren)編輯:郭磊
 

現代-全新勝達(進口)

廠 商:現代
車 型:全新勝達(進口)
級 別:SUV
指導價:30.06-36.18萬元

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