東風本田思域

　　指導價：13.18萬-18.58萬

　　推薦理由：日系車精細的做工和溫馨的內飾設計特別吸引女性消費者的注意，而新思域是傳承的一代，它在精神氣質和機械結構上很好繼承了第8代思域的衣缽。

　　日系品牌在(zai)車型設(she)計(ji)上(shang)一(yi)直有(you)著(zhu)不(bu)小(xiao)的(de)吸引力，每(mei)次改款換代都(dou)可(ke)以給人帶來(lai)不(bu)小(xiao)的(de)新鮮感(gan)。不(bu)過，新思域的(de)設(she)計(ji)仍然延續(xu)著(zhu)上(shang)一(yi)代的(de)造型，看來(lai)本(ben)田(tian)對于思域的(de)外形(xing)設(she)計(ji)還是很(hen)有(you)信心。

　　當“換代(dai)必加(jia)長”已(yi)經成(cheng)為(wei)中(zhong)國市場一個(ge)獨(du)特規律的(de)今天(tian)，第(di)九代(dai)思域的(de)軸(zhou)(zhou)距卻(que)縮(suo)(suo)短(duan)(duan)了30mm，僅為(wei)2670mm。根據(ju)官方解釋，雖(sui)然軸(zhou)(zhou)距有所縮(suo)(suo)短(duan)(duan)，但(dan)是通(tong)過對內部的(de)優化(hua)，第(di)九代(dai)思域的(de)車內空間(jian)反而得到了提升。

　　《拆車坊》欄目對這款熱(re)門家(jia)用車(che)進行了(le)(le)拆解(jie)評測，從中(zhong)可以發現，思域車(che)頂結構帶有(you)三(san)道加(jia)強鋼梁、內飾板上附加(jia)隔熱(re)棉(mian)，但無降噪結構。思域的(de)門板隔音做得比較(jiao)到位，車(che)門內飾板都使(shi)(shi)用了(le)(le)大(da)面(mian)積隔音棉(mian)覆(fu)蓋，車(che)門的(de)防(fang)水塑(su)料布上也(ye)有(you)一層(ceng)吸(xi)音材質。玻璃(li)升降器使(shi)(shi)用單(dan)支架支撐。這些看不到的(de)地方(fang)思域表現還(huan)不錯，如果(guo)想要具體了(le)(le)解(jie)詳(xiang)情還(huan)請您參考拆車(che)坊的(de)具體文章。

　　動力方面(mian)第九(jiu)代(dai)思域依舊(jiu)使用(yong)了(le)(le)1.8升i-VTEC直列四缸(gang)自(zi)然(ran)吸(xi)氣發(fa)動機，雖然(ran)型(xing)號變成了(le)(le)R18Z2，不過發(fa)動機的(de)(de)賬面(mian)參(can)數與上代(dai)車(che)型(xing)相比變化不大(da)，除(chu)(chu)了(le)(le)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)增(zeng)加了(le)(le)1kW，變為104kW之外，其峰值扭(niu)矩(ju)依舊(jiu)是(shi)174Nm。除(chu)(chu)此之外，思域還提(ti)供了(le)(le)一款2.0L發(fa)動機，這款全(quan)新的(de)(de)2.0L發(fa)動機的(de)(de)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為114kW，最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)為190Nm，比起(qi)1.8L車(che)型(xing)來說有明顯(xian)的(de)(de)提(ti)升。變速(su)器方面(mian)，與新思域的(de)(de)這兩款發(fa)動機相匹配的(de)(de)是(shi)5速(su)手動和6速(su)手自(zi)一體變速(su)器。