2012年08月16日 02:00 | 來源:車訊網 | 作者:胡楊 | 我要評論() |
尺寸不如同級對手,但配置勝出
聽完了奔騰B90的“獨(du)唱”之后(hou),接(jie)下來得用其跟同級對手進行一番(fan)對比(bi),畢竟消費者購車(che)時都(dou)是(shi)在不同品牌的車(che)型(xing)之間做選(xuan)擇,而并不是(shi)單(dan)獨(du)只看一款車(che)。
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長(mm) |
寬(mm) |
高(gao)(mm) |
軸距(mm) |
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一汽奔騰B90 |
4860 |
1812 |
1472 |
2780 |
一汽奔騰B70 |
4729 |
1782 |
1465 |
2675 |
一汽馬自達6 |
4670 | 1780 | 1435 | 2675 |
一汽馬自達睿翼 |
4755 |
1795 |
1440 |
2725 |
上汽(qi)榮威950 |
4996 | 1857 | 1502 | 2837 |
北京現代索納塔八 |
4820 |
1835 |
1475 |
2795 |
東風悅達起亞K5 |
4845 |
1830 |
1460 |
2795 |
上海通用雪佛蘭邁銳寶 |
4869 |
1854 |
1466 |
2737 |
制表:車訊網 www.xjjcjj.com.cn |
首先,我們一起來看下其在車身參數方面的表現。奔騰B90所處的這一細分市場上有著為數不少的競爭對手,除了尚未上市的長安睿騁,還有早已在市面上有售的榮威950、上海通用雪佛蘭邁銳寶、東風悅達起亞K5和北京現代索納塔,以及B90的兄弟車型馬自達睿(rui)翼(yi)和馬自達(da)6。但是對比下來之后,我們卻(que)可以明顯看(kan)出奔騰B90其實在車身尺寸(cun)和軸距方(fang)面并不占優,只是處在了同級(ji)的中(zhong)間水(shui)平。
接下來(lai)我(wo)們可(ke)以看看奔(ben)騰(teng)B90在(zai)(zai)動(dong)力方(fang)面的(de)(de)表現如(ru)何。如(ru)果奔(ben)騰(teng)B90真(zhen)如(ru)預期的(de)(de)一(yi)樣,搭(da)載了源(yuan)自馬自達的(de)(de)2.0L和(he)2.3L發(fa)動(dong)機(ji),那其動(dong)力數值跟(gen)同(tong)級對手相比也只是處在(zai)(zai)中間水平,畢竟這兩款發(fa)動(dong)機(ji)上(shang)市至今(jin)已經有些年頭了。不過有資料顯(xian)示(shi),搭(da)載在(zai)(zai)奔(ben)騰(teng)B90上(shang)的(de)(de)這臺2.3L發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)產品(pin)代號與奔(ben)騰(teng)B70所使用(yong)的(de)(de)2.3L發(fa)動(dong)機(ji)并不一(yi)致,發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)排量和(he)參數也存(cun)在(zai)(zai)細(xi)微出入(ru),最大(da)功率由163馬力降低至160馬力,而峰值扭矩則(ze)由204牛米提升至207牛米。所以可(ke)以推斷,奔(ben)騰(teng)B90搭(da)載的(de)(de)這款2.3L發(fa)動(dong)機(ji)可(ke)能是在(zai)(zai)原(yuan)有2.3L發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)基礎之上(shang)改進而來(lai)的(de)(de)。
相比之下,奔騰B90在變速箱方面的變動則要讓人更為振奮一些,原本廣泛使用在奔騰B70、馬自達6和馬自達睿翼上的5速手自一體變速箱被換成了和新款奔騰B50相同的6速手自一體變速箱。這也就意味著(zhu)奔騰B90在換擋(dang)平順(shun)性和燃油經濟性方(fang)面會略勝(sheng)一籌(chou),雖然這個優勢并不(bu)是(shi)特(te)別明顯。
最后的(de)(de)(de)(de)對比(bi)項目為(wei)整體配置(zhi)水平,不過對于主打配置(zhi)牌的(de)(de)(de)(de)奔騰B90來說(shuo),這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)對比(bi)反(fan)而成為(wei)了翻盤(pan)的(de)(de)(de)(de)機會(hui)。在同級車(che)(che)型中(zhong),只有以(yi)高性價比(bi)聞名的(de)(de)(de)(de)韓(han)系車(che)(che)才擁有如此(ci)豐富的(de)(de)(de)(de)配置(zhi),不過作為(wei)一個中(zhong)國人,于情于理都應該更偏向(xiang)于國貨(huo),畢(bi)竟支持自(zi)主品(pin)牌并不只是(shi)靠(kao)嘴上說(shuo)說(shuo)而已(yi),即(ji)便(bian)用的(de)(de)(de)(de)不是(shi)自(zi)己知識產(chan)權(quan)下的(de)(de)(de)(de)技術(shu),但至少掛的(de)(de)(de)(de)是(shi)自(zi)主品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)標識。
編輯總結:雖然奔騰B90具備了不錯的整體素質,但在其預計的價格區間內,如今已經是強手如云,東風悅達起亞K5、北京現代索納塔、榮威950和上海通用雪佛蘭邁銳寶這些競爭對手都(dou)不會(hui)留給奔騰B90任(ren)何生存(cun)的空間。白(bai)手起(qi)家(jia)的奔騰B90想要搶奪(duo)它們的市場(chang),可謂是(shi)前路(lu)漫(man)漫(man),任(ren)重道遠。