日系車之日產系列

　　東風日產-逍客

　　逍客的(de)(de)前保險(xian)杠設計的(de)(de)中規(gui)中矩，前面(mian)是泡沫作為吸(xi)能緩(huan)沖區(qu)，后(hou)面(mian)是一塊擁有(you)150MM吸(xi)能盒的(de)(de)防(fang)撞鋼梁，相信日產不(bu)敢在前防(fang)撞鋼梁上(shang)做文章，因(yin)為還需要靠它通(tong)過各項安全碰撞實驗(yan)呢(ni)。

　　逍(xiao)客(ke)也(ye)沒有(you)(you)金屬杠(gang)鐵(tie)，采用泡(pao)沫(mo)(mo)塑料(liao)作(zuo)為后保險杠(gang)的(de)內襯。上(shang)(shang)上(shang)(shang)面我們(men)介紹的(de)騏達不同，騏達后部(bu)是(shi)三小(xiao)塊泡(pao)沫(mo)(mo)塑料(liao)，逍(xiao)客(ke)則是(shi)一整根(gen)泡(pao)沫(mo)(mo)塑料(liao)，保護(hu)范圍比騏達完善(shan)一些。但這種材料(liao)的(de)保護(hu)跟沒有(you)(you)又有(you)(you)什么區別呢？

車訊網拆車坊 東風日產逍客VS北京現代IX35

此次拆解車型為北京現代的ix35與東風日產的逍客。這是兩款熱銷的城市型運動多功能車(SUV)。那么，這兩款頗受歡迎車型的內在工藝到底如何，是不是物有所值，安全保障是否到位，通過性能與實用性能成績怎樣，車訊網第三期《拆車坊》活動，將要對此給出答案。

　　車門內降噪(zao)處(chu)理大同小異，在(zai)門內飾(shi)板覆蓋了(le)一層(ceng)薄(bo)薄(bo)的隔音(yin)棉逍客的隔音(yin)棉只覆蓋了(le)上半部分，表(biao)現一般。

　　拆下(xia)逍(xiao)(xiao)客的(de)車(che)頂內飾板，看到(dao)里面有(you)三根0.9毫米厚的(de)加強(qiang)筋，作用與上(shang)述相(xiang)同。但是，逍(xiao)(xiao)客的(de)天窗安(an)裝(zhuang)位置太(tai)靠下(xia)，占用車(che)內空間較多(duo)，這也是逍(xiao)(xiao)客車(che)內的(de)頭頂空間不夠寬裕，給后(hou)排乘客感覺比較局促(cu)的(de)原因。

　　逍客(ke)地(di)毯下(xia)面(mian)(mian)，是50毫米厚的(de)隔音棉(mian)，還(huan)算(suan)比較(jiao)厚實的(de)。其目的(de)并非(fei)單純為車內(nei)靜音，同時也是為了消除(chu)底盤橫(heng)梁的(de)凸起。因(yin)為，在駕駛座的(de)下(xia)面(mian)(mian)，有兩根較(jiao)為粗大的(de)鋼制橫(heng)梁。 

東風日產車型市場成績解讀 東邊日出西邊雨

東風日產在國內市場經過多年的耕耘，如今已經成為非常大眾化的品牌，80后和年齡更大一些的消費者或許還喜歡稱呼日產的車型為“尼桑車”，這也足以影射出日產品牌進入中國車市的年頭不短。雖然東風日產和豪車沾不上半點關系，但是百姓的熟知是它的核心競爭優勢，口碑決定市場成績在國內車市是一條至理名言。