日系車拆解

　　本田系列

　　廣汽本田-雅閣

　　雅閣的(de)(de)前保險(xian)杠(gang)由保險(xian)杠(gang)外(wai)皮和具有(you)兩(liang)級緩(huan)沖(chong)(chong)設計(ji)(ji)的(de)(de)金(jin)屬杠(gang)鐵組成，也有(you)系能盒設計(ji)(ji)，沒有(you)采用整體泡沫緩(huan)沖(chong)(chong)。保險(xian)杠(gang)主要(yao)起到(dao)兩(liang)種作(zuo)用，一(yi)個是對外(wai)力的(de)(de)保護，第二個是碰撞時吸收(shou)對車身沖(chong)(chong)擊(ji)的(de)(de)力度，雅(ya)閣使(shi)用兩(liang)級緩(huan)沖(chong)(chong)保險(xian)杠(gang)鐵，起到(dao)低(di)速(su)緩(huan)沖(chong)(chong)能量(liang)吸收(shou)作(zuo)用，鋼板(ban)強(qiang)度為270兆帕的(de)(de)金(jin)屬水箱支架(jia)也起到(dao)不錯的(de)(de)防(fang)護效(xiao)果。

　　雅閣后保險杠有帶吸能(neng)(neng)盒的金屬杠鐵，保險杠材質為(wei)鋼制(zhi)、槽鋼型截面，長度(du)1110mm，距(ju)地高490mm，材質較薄1.7mm，截面形狀單(dan)薄，吸能(neng)(neng)盒伸出較短，防撞桿(gan)最(zui)外(wai)端仍位于后箱蓋內側約50mm。

　　雅(ya)閣門(men)板(ban)采用拼(pin)接工(gong)藝。門(men)窗升降(jiang)器(qi)與(yu)門(men)一(yi)體式(shi)設(she)(she)計，門(men)板(ban)設(she)(she)有圓鋼(gang)保險(xian)杠(gang)，前后(hou)門(men)距地(di)高分別(bie)為590mm和535mm。保險(xian)杠(gang)上(shang)方設(she)(she)有防止(zhi)門(men)板(ban)震動的加強筋，前門(men)使(shi)用防雨布與(yu)泡沫隔音(yin)棉(mian)結合的方式(shi)做隔音(yin)處理。后(hou)門(men)僅使(shi)用防雨布。

　　雅閣頂棚使用的是加(jia)強鋼板。在加(jia)強板與(yu)頂棚之間(jian)涂有泡沫膠作為介質，主要起到止震的作用。雅閣天(tian)窗導水管折彎角度比(bi)較大(da)，經(jing)過灌水測(ce)試不會影響排水通暢性。

　　雅閣電纜(lan)使用波紋管纏裹，從(cong)外表看不到裸露(lu)在外的電線，并使用導線卡固(gu)定波紋管位置(zhi)。在同(tong)級車屬于較好水平，并且在已拆其他本田(tian)車型相比，做工也(ye)值(zhi)得肯定。

　　正常情(qing)況(kuang)下(xia)電(dian)纜與地板和填充層之(zhi)間不(bu)(bu)會(hui)產生(sheng)過(guo)多(duo)的(de)摩擦，所以每個(ge)廠家(jia)對(dui)電(dian)纜的(de)防護程(cheng)度均不(bu)(bu)一樣，如果(guo)發生(sheng)在極端(duan)環境(jing)下(xia)，比如事故過(guo)后等情(qing)況(kuang)，由于車內電(dian)線保護不(bu)(bu)佳可能(neng)會(hui)引起短路(lu)的(de)情(qing)況(kuang)。雅閣(ge)做得非常精(jing)致。

車訊網拆車坊 廣汽本田雅閣VS福特蒙迪歐致勝

長安福特蒙迪歐致勝經過了2011年的中期改款之后，在動力總成方面升級較為明顯，最終體現在動力強勁而且經濟省油，競爭力較之以前有很大提升。相比較而言，雅閣在中國市場口碑更加強一些，并且擁有龐大的用戶基礎，在很長時間內都穩坐中級車銷量的王者寶座，下面我們就來看看這兩款車。

　　編輯點評：同(tong)樣作為日(ri)系(xi)車(che)的(de)(de)(de)雅閣在安全(quan)性和用料方面(mian)做(zuo)的(de)(de)(de)也不錯，前后防(fang)撞鋼梁(liang)設(she)(she)計(ji)合理，并(bing)沒(mei)有偷(tou)(tou)工減料的(de)(de)(de)痕跡，令我印象深(shen)刻的(de)(de)(de)是雅閣的(de)(de)(de)車(che)頂(ding)加強筋設(she)(she)計(ji)非常(chang)出(chu)色，安全(quan)性極(ji)佳，同(tong)時在小地方，比如線(xian)路(lu)包裹(guo)方面(mian)做(zuo)的(de)(de)(de)也很細致，看來(lai)并(bing)不是日(ri)系(xi)車(che)都在走偷(tou)(tou)工減料的(de)(de)(de)路(lu)線(xian)。