2012年08月21日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
陳博斯
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灰色加米色是車內的主色調,營造出了標準的溫馨氛圍。中控臺以簡潔實用為宗旨,在7英寸觸摸屏的下方依次為空調出風口、音響控制區及空調控制區,布局清晰,即使是第一次使用,也能夠很快上手。最上方采用搪塑工藝,一改以往國產車生硬的用料習慣。
方向盤雖然為真皮包裹,但是真皮的手感有些不敢恭維。給人的感覺是乍一看上去很上檔次,摸起來卻有些別扭。集成了音響和藍牙接通功能的控制鍵應該已經是目前市場的標配,但是生硬的按鍵還是讓手指很不舒服。
儀表盤雖然沒有什么突出的特點,但是足夠清晰。長方形的LCD顯示屏囊括了必要的行車信息,瞬時油耗和綜合油耗都包括其中。
7英寸的多媒體觸摸顯示屏是車內的亮點,這也是全系2.0升車型的標準配置。功能包含GPS導航、倒車影像以及藍牙電話等,倒車影像的清晰度更是不輸于大部分20萬以上的車型,保證了此功能不至于形同虛設。
打開手套箱,欣喜的發現帶有連接線的USB和IPOD接口,測試時恰好同事的手機沒電又忘記帶連接線,這可解了他的燃眉之急。只是手套箱幾乎沒有阻尼,打開的一剎那是直接掉下來的。
我們拿到的試駕車是售價11.98萬元的2.0升CVT致雅版,上面還有一款尊雅版配置更高。在大燈高度調節功能的右邊空出的位置,是只有頂配車型才有的ESP車身電子穩定系統。
在車門儲物格里增加的一塊墊布雖然很不起眼,但是卻能夠很好的保護里面的物品不至于被顛壞,這樣小的細節體現了廠家對于消費者的關心。新東方之子充滿溫馨氛圍的內飾風格、簡介實用的功能設置以及注重細節的態度都很好的貼合了它的定位,只是在內飾的選材上還有待提升,過多塑料面板的應用不僅略顯廉價,更會降低品牌在消費者心中的形象。