【車訊網 報道】馬上又到了一年中的“金九銀十”，商家開始為沒完成的銷售任務而發愁，價格戰一觸即發。在前幾期我們盤點過小型車和緊湊級車，如想了解請點擊：《大優惠之小型車》、《大優惠之緊湊級車》。今(jin)天我(wo)們來(lai)關(guan)注下中級(ji)車市場(chang)，在這個級(ji)別中有的車型優惠幅(fu)度較大，非常適合準備購(gou)車的家庭(ting)。而今(jin)天我(wo)們就搜集了市面上降價幅(fu)度相對較大的幾款(kuan)熱門中型車，希望為您的選車帶(dai)來(lai)幫助。

 

市面上大優惠之小型家用車 最低6萬起

馬上又到了一年中的“金九銀十”，商家開始為沒完成的銷售任務而發愁，價格戰一觸即發。小型家用車市場是普通家庭消費者購車的首選，在這個級別中有的車型優惠幅度較大，非常適合準備購車的家庭。而今天我們就搜集了市面上降價幅度相對較大的幾款熱門小型車，希望為您的選車帶來幫助。

 

市面上大優惠的緊湊級家用車 最低7萬起

馬上又到了一年中的“金九銀十”，家用車市場占據了汽車市場的最大份額，在10萬元左右的價格區間里大部分熱門車型有大幅的現金優惠，非常適合準備入手一輛新車的家庭。而今天我們就搜集了市面上降價幅度相對較大的幾款熱門緊湊級車型，感興趣的朋友不妨來看一下。

 廣汽本田雅閣

售價：18.68-34.28萬元　

優惠幅度：3萬元左右　車型(xing)亮點：曾經日系(xi)中級(ji)車的(de)(de)王者，大氣的(de)(de)車身無(wu)論家庭還是商(shang)務都很適合(he)，各方面都很均(jun)衡是雅閣的(de)(de)特(te)點。       

測試2012款本田雅閣 時至今日尚能飯否

縱觀國內汽車市場，熱銷的車型似乎都不是什么品質超強的產品，而外觀時尚前衛的車型多數都不能和高品質劃等號。中國汽車消費者到底應該面對什么樣的產品？諸多合資產品的減配、甚至為中國消費者“合理優化”，這些都已經讓消費者麻木。

雅閣是最早 在中國實現國產化的日系中型車，從1999年六代雅閣登陸中國，到7代雅閣熱銷并掀起了加價之風，再到現如今的8代雅閣，可以說這三款車型、12年的時間見證并創造力了本田品牌以及雅閣車型在中國市場上的輝煌，中國也成為了少有的、在中型車領域雅閣占有率能超過豐田凱美瑞的國家或地區。

本田雅閣是(shi)這幾款(kuan)車(che)型(xing)中最老的(de)一款(kuan)，已接近換代的(de)年齡，現如(ru)今(jin)銷售的(de)是(shi)第八(ba)代雅閣。但其外觀并不顯得過時，寬大的(de)前(qian)臉(lian)配(pei)合霸氣十(shi)足的(de)大燈凸顯厚重感。 2800mm的(de)軸距在同級車(che)中占(zhan)據(ju)著一定的(de)優勢(shi)，長軸距帶(dai)來的(de)最直接的(de)好處就是(shi)寬敞的(de)縱向空間。

　　內飾上采用本田特色復合中控(kong)臺(tai)設(she)計，層(ceng)次(ci)感(gan)很(hen)強烈，用料(liao)雖不是(shi)軟性(xing)材質，但(dan)做工很(hen)好，中控(kong)臺(tai)上分(fen)布著眾多(duo)按鍵，但(dan)都排列有序(xu)，并不顯得過于凌亂。儀表盤設(she)計的(de)比較簡(jian)單(dan)，畢竟是(shi)一款已經接近換(huan)代的(de)產品，儀表采用黑底白字設(she)計，并有立體水(shui)晶效果，夜(ye)晚(wan)點亮后效果更(geng)佳。

拆車坊雅閣拆解點評 安全防護有待提升

第七期《拆車坊》兩車對比結果已經公布，蒙迪歐-致勝得到三顆半的成績，雅閣得到三顆星的成績。上一篇我們已經對蒙迪歐-致勝的做工做了詳細的圖解，今天我們對本田雅閣也進行點評，雙車對比與雅閣單車點評的主要區別在于，本篇對雙車對比已經提到的內容進行了圖解，更加詳細的描述做工細節。

雅閣在乘坐舒適性方面，經車訊網編輯實測，NVH最好成績為100分(fen)鐘。

雅閣的前保險杠由保險杠外皮和具有兩級緩沖設計的金屬杠鐵組成，也有系能盒設計，沒有采用整體泡沫緩沖。杠鐵材質為590兆帕強度的雙層槽鋼結構、長度為1120mm，保險杠中心距地高490mm，吸能盒長130mm。保險杠吸能盒前端的突出設計，如果發生邊緣碰撞時也起到防護作用。雅閣水箱支架設計使用粗壯的保險杠，在實際碰撞中也可以起到防護效果。詳情請點擊：《拆車坊》。

雅閣目(mu)前主(zhu)要以(yi)2.0L和2.4L發動(dong)(dong)機作為主(zhu)力。其中(zhong)代號(hao)為R20A3的2.0L發動(dong)(dong)機則(ze)更偏向于燃油(you)經濟性，最(zui)大功(gong)率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以(yi)實現189N.m最(zui)大扭矩。

蒙迪歐-致勝/雅閣靜態對比 老字號也存痼疾

拆車坊》欄目如今已經到第七期，越來越多的網友關注到我們的節目中來，一位是偏向于運動范兒的福特蒙迪歐-致勝，另一位是一直備受關注，偏向于商務家庭的本田雅閣。福特蒙迪歐-致勝為售價21.78萬元的2.0 GTDi200 豪華型，廣汽本田雅閣為售價21.98萬元的2.4LX車型。在拆解之前，我們先來靜態了解這兩款車。

車訊網拆車坊 廣汽本田雅閣VS長安福特蒙迪歐致勝

車訊網第七期《拆車坊》拆解兩款中級車，分別為福特蒙迪歐-致勝和雅閣。蒙迪歐-致勝是2011款2.0TGTDi200豪華型，市場指導價為21.78萬元，實際購買價格19.78萬元，雅閣是2012款2.4LX，市場指導價為21.98萬元，實際購買價格18.78萬元，我們先來羅列兩款車的配置差別，一起了解1萬元都差了哪些配置。

　　編輯點評：雖然(ran)上市多年，已面(mian)臨(lin)換(huan)代(dai)(dai)，但雅(ya)(ya)閣整體(ti)給(gei)人感覺依然(ran)很(hen)(hen)大(da)氣，同時也不乏時尚的元素。作為國內最(zui)早的B級車代(dai)(dai)表(biao)，幾(ji)代(dai)(dai)雅(ya)(ya)閣在保有(you)量(liang)、銷量(liang)以(yi)及用車品質與(yu)口碑方面(mian)表(biao)現出(chu)眾。現在已到了換(huan)代(dai)(dai)的年齡，下一代(dai)(dai)諜照已經爆(bao)出(chu)，現款優惠幅度很(hen)(hen)大(da)，喜歡的朋友可以(yi)加(jia)以(yi)關注。