外觀PK

 　　四年前老款朗逸的車身尺寸還是值得炫耀一下的，但是如今的福克斯已然迎頭趕上。單從車身尺寸上來說，新的三廂福克斯只是比新朗逸短了71mm，而寬、高以及軸距則全面占優。兩廂福克斯由于沒有了“屁股”，在長度上比較吃虧，落后了新朗逸237mm。

 　　老款朗逸之所以大賣與其成熟穩重的外形是分不開的，但是這次的改款車型卻基本摒棄了之前專為本土設計的“賣相”，回歸到了大眾家族化的外形設計風格。在保持了一貫成熟穩重的基礎上，多處棱角分明的線條更是添加了幾分陽剛之氣，特別是對于大眾的粉絲們來說，吸引力會更強。

 　　對于年輕消費者而言，新福克斯的外形風格無疑會更受歡迎。三廂車型的“屁股”不僅協調而且還與大哥制勝頗有幾分相似，車頭犀利的鷹眼式大燈加上下方面積龐大的進氣格柵配合得非常美妙，把運動與時尚演繹的無比形象。

 　　新福克斯前臉的最大亮點是首次在同級車上應用的能夠主動關閉的進氣格柵，它會在車輛剛啟動時關閉讓發動機盡快達到最佳工作狀態，高速行駛時也會關閉以減小風阻。

 　　其實拿這兩款車的外形做PK很難決出到底哪個更美觀一些，因為他們有著各自不同的風格。而對于消費者，則要看您需要的是穩重還是運動了。大眾品牌的號召力以及新朗逸極度符合國人審美的造型都是它續寫神話的保證，只不過福克斯給我們提供了更多的選擇，包含了偏向實用性的三廂車型和把運動進行到底的兩廂車型，讓選擇運動、時尚的消費者同時能夠兼顧到日常的實用性。