現代索納塔　　起亞K5

　　銷量：7351輛　　銷量：4183輛

　　現代索納塔

　　起(qi)亞(ya)K5

　　索納塔賣7000多輛、起亞K5賣4000多輛，兩款現代集團中級車的市場表現完全可以讓廠家滿意。隨著雪佛蘭邁銳寶、馬自達6的(de)(de)官方降價，K5與索納塔也(ye)將迎(ying)來(lai)真正的(de)(de)挑戰(zhan)，中低檔合資中級車市場的(de)(de)價格戰(zhan)即將打響。

　　本田雅閣　　　　 本田歌詩圖　　　 本田思鉑睿

　　銷量：6666輛　　銷量：3784輛　　銷量：680輛

　　6666輛(liang)，國產第八代(dai)雅(ya)閣(ge)在(zai)7月交出(chu)了上市以(yi)來的(de)第二差成績(ji)，距離其最差成績(ji)月銷6382輛(liang)還有284輛(liang)的(de)差距。作為曾經的(de)日系中級車標桿，雅(ya)閣(ge)在(zai)新(xin)邁(mai)騰、新(xin)帕薩特上市之后遭(zao)受到巨大(da)沖擊(ji)，凱(kai)美瑞經典版車型的(de)登場更(geng)是讓(rang)它雪上加霜(shuang)。以(yi)目前的(de)市場走勢來看，雅(ya)閣(ge)只能繼續(xu)依靠大(da)幅(fu)度降價來提升銷量。對于(yu)那些喜(xi)歡大(da)空(kong)間的(de)消費者來說，用18萬元買個(ge)雅(ya)閣(ge)2.4L還是個(ge)不錯選擇。

　　本田雅(ya)閣

　　本田歌(ge)詩圖(tu)

　　低端2.4L車型的推出，讓歌詩圖的月銷量(liang)維持在(zai)3000-4000輛級別，這也是個可以讓廠(chang)家接受的成績。考(kao)慮到國(guo)內消費者的需(xu)求，歌詩圖的銷量(liang)還有(you)繼續(xu)增加的可能(neng)，但前提是它在(zai)價格上給出更(geng)大(da)的實惠。

　　本田思鉑(bo)睿

　　680輛，本田思鉑睿非常不幸的在7月交(jiao)(jiao)出了它(ta)自上市以(yi)來的最差成(cheng)績。作為一款來自本田品牌的運動中級車(che)，思鉑睿(rui)原(yuan)本有機會躋身準(zhun)主流(liu)車(che)的行列，但(dan)過高(gao)的價(jia)(jia)格影響到它(ta)最終(zhong)的市場(chang)表現。為了增(zeng)強(qiang)市場(chang)競(jing)爭力，思鉑睿(rui)將于(yu)年(nian)內推出2.0L車(che)型，若其性價(jia)(jia)比可以(yi)達(da)到君威2.0L車(che)型的水準(zhun)，它(ta)交(jiao)(jiao)出月銷4000輛左右的成(cheng)績不成(cheng)問題。