日產天籟

　　銷量：5080輛

　　日(ri)產天籟

　　從6月的(de)10794輛到7月的(de)5080輛，天(tian)籟(lai)(lai)的(de)跌(die)幅(fu)確實(shi)不小(xiao)。就最近半年(nian)的(de)市場表(biao)現來看(kan)，天(tian)籟(lai)(lai)確實(shi)欠缺必要的(de)穩定性。迫(po)于銷量(liang)壓力，天(tian)籟(lai)(lai)目(mu)前(qian)在市場上有較大幅(fu)度的(de)優惠，對于那些(xie)注重舒適性的(de)消費者來說，其2.5L車型是個不錯選(xuan)擇。

　　福特蒙迪歐致勝

　　銷量：4730輛

　　福(fu)特蒙迪歐(ou)致勝

　　雖然(ran)蒙迪歐致勝市場(chang)優惠(hui)幅度不小(xiao)且2.0T車型(xing)(xing)性價比較高，但中低端2.3L車型(xing)(xing)不給力還是(shi)影響到它(ta)的整體表現。大眾DSG變速箱可(ke)靠性飽受(shou)質(zhi)疑，也(ye)在一定程度上影響到致勝2.0T車型(xing)(xing)的銷量(liang)，因為它(ta)也(ye)采用了雙離合(he)變速箱。以目前(qian)的市場(chang)情況來看，致勝若想(xiang)大幅度提(ti)升(sheng)銷量(liang)，其首要任務是(shi)對2.3L車型(xing)(xing)進行主(zhu)動(dong)安全配置(zhi)升(sheng)級，讓ESP成為全系車型(xing)(xing)標配。

　　斯柯達昊銳

　　銷量：3400輛

　　斯柯達昊銳

　　大幅度現金優惠僅換來月銷3400輛的成績，斯柯達昊銳的(de)市(shi)(shi)場表(biao)(biao)現確實(shi)不能(neng)(neng)讓(rang)人滿意。單就整體性能(neng)(neng)表(biao)(biao)現而言，昊銳是(shi)款性價比(bi)較(jiao)高的(de)車(che)型(xing)，但品牌認(ren)可度(du)一般和外觀有(you)些(xie)非(fei)主流，讓(rang)它難(nan)有(you)更(geng)好的(de)表(biao)(biao)現。考慮到(dao)目前國產(chan)(chan)旅行(xing)版中(zhong)級車(che)市(shi)(shi)場存在真(zhen)空，筆(bi)者建議昊銳盡快國產(chan)(chan)旅行(xing)版車(che)型(xing)，以(yi)討好那些(xie)注(zhu)重實(shi)用(yong)性的(de)80后消費者。

　　雪鐵龍C5　　　　標致508

　　銷量：2478輛　　銷量：2173輛

　　雪鐵龍C5

　　標致508

　　雖然雪鐵龍(long)C5和(he)標致(zhi)508都曾被(bei)神龍(long)寄(ji)予厚望，但無(wu)奈中級(ji)車(che)市(shi)場的(de)競爭太過(guo)激烈(lie)且這兩款車(che)在性價比(bi)、性能(neng)表現方面毫(hao)無(wu)優勢可言。看著性價比(bi)更(geng)高、性能(neng)表現不(bu)(bu)乏賣點的(de)昊銳也不(bu)(bu)過(guo)僅僅交出月銷3400輛的(de)成績，C5與508如今的(de)表現應該可以讓(rang)廠(chang)家滿(man)意。若神龍(long)和(he)PSA對旗下(xia)兩款中級(ji)車(che)的(de)銷量(liang)有更(geng)高要(yao)求，那它只能(neng)依靠降價的(de)幫助。參(can)照君威(wei)的(de)市(shi)場售價，C5和(he)508月銷量(liang)想要(yao)突破4000輛，其2.0L自動擋車(che)型的(de)售價至(zhi)少要(yao)低至(zhi)16萬元以下(xia)。