現代ix35

　　指導價：16.98-24.28萬元

　　ix35的前保(bao)險杠結構與常見的SUV沒有什么不同(tong)，同(tong)樣是(shi)塑料外殼下隱藏著(zhu)防撞(zhuang)鋼(gang)(gang)梁(liang)，其中(zhong)鋼(gang)(gang)板的厚度為(wei)1.4mm，同(tong)級車型中(zhong)處于(yu)較(jiao)低的水(shui)平。而ix35尾(wei)部由于(yu)配置縮水(shui)，因(yin)此并沒有防撞(zhuang)鋼(gang)(gang)梁(liang)，僅(jin)僅(jin)是(shi)采用(yong)了(le)一根樹脂材質的橫梁(liang)作為(wei)代替。

　　拆下ix35的(de)車頂內飾板，看到(dao)里(li)面(mian)(mian)有兩根1.2mm厚(hou)的(de)加(jia)強筋，起到(dao)消除(chu)車頂鋼板振動(dong)的(de)作用。此外，除(chu)了前排座正上方(fang)有天窗(chuang)之外，第二排和行李倉的(de)正上方(fang)的(de)車頂鋼板底面(mian)(mian)，鋪有4.5mm厚(hou)的(de)隔(ge)熱棉(mian)，面(mian)(mian)積為290×660mm和190×660mm，這(zhe)對(dui)于實際隔(ge)熱效果應(ying)該很有幫助。

　　掀(xian)開ix35的地毯(tan)，下面是15mm厚的隔音(yin)棉(mian)，而(er)且在金(jin)屬底(di)板(ban)有凹凸(tu)的地方，隔音(yin)棉(mian)的厚度隨之變化。這一設計，使ix35車內地板(ban)比(bi)較平整(zheng)，再(zai)加(jia)上后排座中間位置地板(ban)凸(tu)起很小，ix35的后排座乘坐環境(jing)比(bi)較好。

　　焊接工藝上，ix35表(biao)現一般(ban)，車(che)身每(mei)米平(ping)均為23-24個焊點，覆蓋件(jian)焊點相對更為粗糙。