【車訊網 報道】成(cheng)(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)(zhan)在(zai)一(yi)派歌舞升平中拉開了帷(wei)幕，13萬平米的(de)(de)展(zhan)(zhan)出面積、420家車(che)商、千余款(kuan)展(zhan)(zhan)車(che)、車(che)展(zhan)(zhan)規模(mo)再次刷新紀錄(lu)，諸多令(ling)人振奮(fen)的(de)(de)報道(dao)不(bu)絕(jue)于(yu)耳。而(er)“成(cheng)(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)(zhan)引爆西部(bu)潛力 百億產業搶(qiang)灘蓉城(cheng)”、“西南市場漸成(cheng)(cheng)氣候 車(che)企精(jing)心布局成(cheng)(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)(zhan)”的(de)(de)報道(dao)充斥做各(ge)大媒體的(de)(de)頭條。成(cheng)(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)(zhan)，仿佛讓各(ge)大汽車(che)廠商在(zai)車(che)市微漲、一(yi)線城(cheng)市限(xian)購后(hou)，看到(dao)的(de)(de)唯一(yi)希(xi)望。而(er)迫(po)切希(xi)望的(de)(de)背后(hou)，是年初那信誓旦旦的(de)(de)銷(xiao)售(shou)數(shu)字，時間(jian)過半，完成(cheng)(cheng)既定目標的(de)(de)車(che)企寥寥無幾。此時，他們別無出路(lu)，只有放手一(yi)搏。于(yu)是，他們發(fa)現(xian)了偏安一(yi)隅的(de)(de)新大陸——成(cheng)(cheng)都(dou)。

　　此時(shi)我想起(qi)了6年(nian)前的(de)(de)2006北京國際車(che)(che)展(zhan)，陳(chen)舊落后的(de)(de)展(zhan)館、局促的(de)(de)展(zhan)出面積絲(si)毫沒(mei)有影響(xiang)到各大豪華(hua)汽車(che)(che)廠商的(de)(de)趨(qu)之若(ruo)鶩。因為(wei)，中國火爆的(de)(de)車(che)(che)市讓(rang)他們看到了絕佳商機，豈能錯過(guo)。當時(shi)有報道(dao)稱，平均每家參(can)展(zhan)商僅在產品(pin)資(zi)料和紙袋上(shang)的(de)(de)印刷費用就超(chao)過(guo)800萬元(yuan)，而車(che)(che)展(zhan)主辦(ban)方進(jin)賬(zhang)竟近(jin)2.5億元(yuan)。至今讓(rang)人念念不忘的(de)(de)談資(zi)仍舊是，荷蘭豪華(hua)品(pin)牌世爵車(che)(che)展(zhan)間(jian)賣出三輛豪車(che)(che)，價(jia)值1814萬元(yuan)。中國人令人咋舌(she)的(de)(de)消費能力讓(rang)豪華(hua)車(che)(che)廠商篤(du)定：想賺錢，去中國！

　　回過頭來，我們再看今年的(de)成都車(che)展(zhan)，頗有當年北京車(che)展(zhan)的(de)“范兒”。在車(che)市(shi)競爭激烈、一(yi)線城市(shi)限(xian)購、東部沿海地區增速放緩后，西部無疑是一(yi)塊肥沃的(de)處女地。對(dui)于成都車(che)展(zhan)大肆(si)渲染，那(nei)(nei)這次參(can)展(zhan)商(shang)們真的(de)像(xiang)宣傳(chuan)的(de)那(nei)(nei)樣重視和賣(mai)力嗎？

　　豪華品(pin)牌中，寶馬(ma)(ma)2013款(kuan)(kuan)5系Li車(che)型(xing)、2013款(kuan)(kuan)捷豹XJ/XF、寶馬(ma)(ma)新一代M6、鈴木改款(kuan)(kuan)超級維特拉、2013款(kuan)(kuan)新款(kuan)(kuan)科(ke)雷傲，縱觀這些車(che)型(xing)大部分為2013款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)或小改款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)，這些車(che)型(xing)上市更多的是強調“公(gong)關”意義。所(suo)以，在廠商車(che)眼里成都車(che)展還抱有一絲“試水”的意味。

　　但對于合資(zi)或者自(zi)主品牌來說，成都似乎更合其(qi)胃口與(yu)市場定位。因此(ci)，上市的新車中也不乏亮(liang)點。比如，一汽大眾新捷(jie)達(da)、東風悅達(da)起亞K3、中華H230、吉利全球鷹GX7 6AT、風神(shen)A 601.6L等(deng)等(deng)。相對于豪(hao)華品牌來說，這些車型的此(ci)番亮(liang)相恰恰是(shi)“契合”成都車展定位。

　　T臺(tai)是(shi)詮(quan)釋風格、強化品(pin)牌認知的最佳領(ling)地，而舞池更多是(shi)博得歡樂、愉(yu)悅身心的場(chang)所(suo)。在我們驚呼成都車(che)(che)展(zhan)能(neng)否取而代之(zhi)廣州(zhou)車(che)(che)展(zhan)躋(ji)身中國第三大車(che)(che)展(zhan)的時候，用T臺(tai)與(yu)舞池做比喻最恰當(dang)不過了。北上廣是(shi)汽(qi)車(che)(che)廠商的T臺(tai)秀，而成都車(che)(che)展(zhan)充(chong)其量是(shi)一個熱鬧的舞會。

　　衡量一個車(che)展重(zhong)(zhong)要與否(fou)的(de)不是(shi)規(gui)模、不是(shi)參觀人數，而(er)是(shi)區別于其(qi)他車(che)展的(de)“特色”以(yi)及(ji)自(zi)身的(de)影(ying)響(xiang)力。如果真如熱炒的(de)“成(cheng)都已經成(cheng)為(wei)各大(da)廠(chang)商進軍西部的(de)橋頭(tou)堡(bao)”，那重(zhong)(zhong)慶(qing)作(zuo)為(wei)西部汽車(che)的(de)工業重(zhong)(zhong)鎮又將(jiang)作(zuo)何感(gan)想呢(ni)？