【車訊網 報道】日前，大眾第七代高爾夫正式在德國發布，海外媒體也曝光了其最新官圖。作為全新一代車型，它的首發備受矚目。據悉，新車是基于MBQ模塊化平臺打造，有望2013年引入國產，計劃將在一汽大眾的佛山工廠(chang)進行生產。

　　第七代高爾夫

　　第七(qi)代(dai)高爾夫

　　外觀方面：新車設計更有特點，空間更大，延續了老款車型設計風格，針對局部進行了相應的優化和升級。前臉部分，采用了全新設計的雙輻式進氣格柵，并加入了銀色鍍鉻裝飾條。前大燈經過了重新設計，外形輪廓與新速騰相似。新車線條更加硬朗，兩側向外擴張的保險杠，配合新增的扁平式LED霧燈，使整車顯得更加具有侵略性和運動性。車身側面承襲了高爾夫家族的一貫設計理念，車尾部的(de)線條傾斜角度變化(hua)很小(xiao)。后尾燈的(de)設計(ji)則借鑒了(le)高(gao)爾夫R的(de)元(yuan)素(su)，采用了(le)分(fen)體式設計(ji)，線條硬朗，實際效果也采用了(le)大眾家族式設計(ji)，很奪(duo)人(ren)眼球。

　　第(di)七代高(gao)爾夫(fu)

　　第七代高爾夫

　　新高(gao)(gao)爾夫(fu)整(zheng)車(che)對輕量化進(jin)(jin)行了改造，重(zhong)量相比(bi)(bi)上(shang)代車(che)型(xing)(xing)減少100kg以(yi)(yi)上(shang)，發動機(ji)、車(che)身(shen)以(yi)(yi)及(ji)空調系統、座(zuo)椅等，相比(bi)(bi)上(shang)代車(che)型(xing)(xing)重(zhong)量上(shang)均有所(suo)降(jiang)(jiang)低(di)。整(zheng)車(che)高(gao)(gao)強度鋼材的(de)比(bi)(bi)重(zhong)由66%提高(gao)(gao)到80%，這(zhe)其中超高(gao)(gao)強度鋼材比(bi)(bi)重(zhong)從6%提高(gao)(gao)到28%，所(suo)以(yi)(yi)整(zheng)車(che)車(che)身(shen)強度相比(bi)(bi)老款(kuan)車(che)型(xing)(xing)進(jin)(jin)一步提升。重(zhong)量降(jiang)(jiang)低(di)的(de)同時。安全性獲得了提高(gao)(gao)，油(you)耗(hao)也會相對降(jiang)(jiang)低(di)。

　　第(di)七代高爾夫

　　第(di)七代高爾夫

　　第七代(dai)高爾夫的(de)(de)長(chang)寬高分別為4255×1799×1452mm，車(che)(che)身長(chang)度(du)和(he)寬度(du)方面均(jun)有(you)所增(zeng)加，高度(du)有(you)所降低，風阻僅(jin)為0.27。新車(che)(che)軸距達到了2637mm，相(xiang)比上(shang)代(dai)增(zeng)加了59mm。所以新車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)內空(kong)(kong)間相(xiang)比上(shang)代(dai)車(che)(che)型(xing)均(jun)有(you)所提升。后(hou)備箱空(kong)(kong)間容(rong)積為380升，相(xiang)比上(shang)代(dai)車(che)(che)型(xing)增(zeng)加了30升的(de)(de)儲物空(kong)(kong)間，并且(qie)后(hou)排座椅可(ke)以完(wan)全放倒(dao)，從而獲(huo)得更大的(de)(de)空(kong)(kong)間。

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