謳歌RDX

　　廠商指導價：59.80萬元

　　謳歌在國內的高端品牌中一直保持著一個比較個性(xing)的形象，無論(lun)從造型(xing)(xing)的設(she)計還是(shi)(shi)車(che)型(xing)(xing)的定位都是(shi)(shi)獨樹一幟。這樣的個性(xing)化定位雖然看起來(lai)有些(xie)與眾不同，但實際上(shang)也(ye)影(ying)響了謳歌在國內的認(ren)知度以(yi)及市場表現，因此(ci)而產生的連鎖反應也(ye)就蔓延(yan)到了旗(qi)下的車(che)型(xing)(xing)上(shang)。

　　謳歌RDX的尺寸跟老款相比有了一定的提升，其長、寬、高分別達到了4660/1872/1678毫米，并且軸距也增加到了2685毫米，從尺寸上看達到了緊湊型SUV的標準。但是從現在高檔SUV的發展趨勢來看，其競爭對手的軸距和尺寸也都在不斷提高，并且普遍都比RDX要大一(yi)些，所以(yi)RDX在這一(yi)方(fang)面并(bing)沒有占到半點優勢(shi)。

　　RDX的(de)(de)外觀(guan)(guan)保持著謳(ou)歌(ge)特(te)有的(de)(de)家族(zu)造(zao)型(xing)，盾型(xing)的(de)(de)前(qian)(qian)格(ge)柵造(zao)型(xing)沒有變化(hua)，但內(nei)部(bu)U型(xing)的(de)(de)裝(zhuang)飾條(tiao)減小了面積。RDX的(de)(de)外觀(guan)(guan)保持著謳(ou)歌(ge)特(te)有的(de)(de)家族(zu)造(zao)型(xing)，盾型(xing)的(de)(de)前(qian)(qian)格(ge)柵造(zao)型(xing)沒有變化(hua)，但內(nei)部(bu)U型(xing)的(de)(de)裝(zhuang)飾條(tiao)減小了面積。RDX的(de)(de)車身側面設計流暢(chang)，清晰的(de)(de)輪廓線條(tiao)使層次更加(jia)分明，尾部(bu)的(de)(de)設計與前(qian)(qian)臉有很(hen)高的(de)(de)一致性(xing)，同樣(yang)可以(yi)看到字(zi)母V形的(de)(de)輪廓設計，尾燈(deng)的(de)(de)樣(yang)式與前(qian)(qian)大(da)燈(deng)也十分相近。

　　RDX內飾設計明顯要更顯時尚，采用謳歌慣用的對稱式中控臺布局，層次感很強，而橫向鍍鉻裝飾條的位置也略微下調，更顯緊湊。中控臺上方的液晶顯示屏位置上移，便利性有所提升，而在功能方面，新車加入了諸多科技性配置，諸如USB外接音源接口、顯示屏集成短信息讀取界面、多方位后視攝像頭與一鍵啟動系統等功能都悉數出現。雖然比老款車型多出了35毫米，但2685毫米的軸距數值在跟諸如寶馬X3這樣的(de)同級(ji)對手相比時仍然占(zhan)不到便宜，只(zhi)能(neng)說(shuo)謳(ou)歌還(huan)沒(mei)有真正理解國內消費(fei)者的(de)需求點，在(zai)其他對手瘋狂加長(chang)的(de)今天，35毫米的(de)增長(chang)值實在(zai)有些(xie)不夠(gou)看。

　　謳歌RDX只配備了一臺3.5L V6發動機，這臺發動機可以輸出203千瓦的最大功率和340牛米的最大扭矩。但相比對手同級別車型，RDX的這臺發動機從數據上看并沒有什么性能優勢，更何況像寶馬X3等(deng)這(zhe)樣的(de)(de)同(tong)級車型都提(ti)供了(le)更加貼近家(jia)用(yong)的(de)(de)小排量(liang)或者低功率的(de)(de)入門級車型，而RDX單一(yi)的(de)(de)大排量(liang)發動機卻反而成為(wei)了(le)阻(zu)礙其廣(guang)泛普及的(de)(de)一(yi)個絆腳石。

　　編輯點評：無論是偏向中性的外形設計還是豐富的車內配置，都讓RDX有了一些可以和寶馬X3、奧迪Q5等同級(ji)車(che)型去對抗的(de)(de)資本，但59.80萬(wan)元的(de)(de)最(zui)終(zhong)價(jia)格卻讓(rang)這(zhe)些好不容易爭(zheng)取來(lai)的(de)(de)優勢消(xiao)失(shi)殆盡，憑借這(zhe)樣的(de)(de)身價(jia)，很難讓(rang)RDX進入(ru)(ru)普通(tong)消(xiao)費者的(de)(de)購買范圍。謳歌想要憑借RDX打(da)一(yi)場翻(fan)身仗，就(jiu)需要大幅度降低門檻，有可能的(de)(de)話盡快推出像寶馬X3 xDrive20i一(yi)樣的(de)(de)低端入(ru)(ru)門級(ji)車(che)型，這(zhe)樣才有可能被(bei)消(xiao)費者所接受。