上海大眾新朗逸

　　售價：11.28-16.69萬元

車訊網搶先試駕新朗逸 難掩舒適家用本色

在國內緊湊型車市場上，上海大眾朗逸絕對是一個神話的締造者，連續三年平均月銷量過兩萬的記錄幾乎無人能出其右。不過隨著上市年份的增長，以及同級競爭對手的強勢出擊，朗逸也面臨著“廉頗老矣尚能飯否？”這樣的問題。因此，不愿將市場拱手相讓的上海大眾便在近日正式推出了新款朗逸。

　　朗(lang)(lang)逸(yi)(yi)也是近期(qi)比較火熱的(de)(de)(de)緊(jin)湊級家轎，定(ding)位在寶來和速騰之(zhi)間。在上(shang)海大眾(zhong)汽車(che)的(de)(de)(de)族譜(pu)中，朗(lang)(lang)逸(yi)(yi)是一個(ge)很獨特的(de)(de)(de)車(che)型，老款最(zui)初由(you)上(shang)海方面參(can)與設計，主要(yao)為了(le)(le)迎合國(guo)內消(xiao)費者的(de)(de)(de)喜好(hao)而開(kai)發，在當時擁(yong)有極具(ju)優勢的(de)(de)(de)豐富配置，用(yong)料做工(gong)卻是大眾(zhong)品牌中數的(de)(de)(de)出的(de)(de)(de)倒數幾位。即(ji)便如(ru)此(ci)，它還是以(yi)一個(ge)月2萬多(duo)臺的(de)(de)(de)銷量(liang)持續(xu)占據緊(jin)湊型車(che)銷量(liang)榜的(de)(de)(de)首位，注定(ding)了(le)(le)在中國(guo)這(zhe)個(ge)特殊的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)，品牌和配置總(zong)是比某些因素更(geng)(geng)吸(xi)引(yin)消(xiao)費者。但隨(sui)著新(xin)車(che)型的(de)(de)(de)不斷打壓，老朗(lang)(lang)逸(yi)(yi)的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)實在太跟(gen)不上(shang)大眾(zhong)的(de)(de)(de)家族化發展進(jin)程了(le)(le)，不得不通過大改款來獲取更(geng)(geng)大的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)份(fen)額，就這(zhe)樣，新(xin)朗(lang)(lang)逸(yi)(yi)以(yi)來到(dao)了(le)(le)我(wo)們身邊。

　　新朗逸要比過去更加“大眾”，摒棄了原先與品牌調性格格不入的造型后，這款新車被更好的融入家族車系之中，至少外形上是如此。前進氣格柵向著更高一級別靠攏，像輝騰也像邁騰，反正就(jiu)是更加的高級了。大燈(deng)造型也趨(qu)于硬朗風格，比老款好(hao)看(kan)不少，更加適合(he)男性消費者。

　　新朗逸的車尾造型明顯借鑒了剛剛上市不久的新帕薩特，尤其是尾燈(deng)的(de)形狀頗為(wei)相(xiang)似。相(xiang)比現款車型比較圓潤(run)、中庸的(de)設(she)計來說增加(jia)了(le)一絲成熟大氣的(de)感(gan)覺。

　　新朗逸的(de)中(zhong)控臺跟帕(pa)薩特(te)很(hen)像，，結(jie)合外形上的(de)變化(hua)，稱改款(kuan)朗逸為“小帕(pa)薩特(te)”非常合適。但在(zai)材質方面(mian)和作為中(zhong)級車的(de)帕(pa)薩特(te)還是有(you)一定差距，并沒有(you)采用(yong)軟性材質，硬(ying)塑料的(de)使用(yong)也(ye)在(zai)情(qing)理之中(zhong)，不過做工上依舊到位。

　　市場定位：朗逸是一款出自PQ34平臺的產品，主打中低端緊湊級家用市場，跟老款定位一致，但這次改款朗逸可謂幅度巨大，外觀完全變了個樣子，內飾也換上了大眾的家族樣式，不再堅持本土化設計理念，這也讓想買一輛純粹大眾車但資金不是那么充裕的消費者所喜愛。可以說是抓住了寶來和速騰中間這部分消費人群。相比K3的高端，朗逸在自己家族中算是中端產品，上有速騰下有寶來，但憑借大眾的口碑，售價和K3應該十分接近，是K3在這個級別最直接的競爭對手之一、

終于換上大眾新制服 大眾新朗逸實拍解析

上海大眾新朗逸在今年的北京車展上首發亮相，一經推出就吸引了眾多的眼球。之所以它這樣備受關注，是因為它的外觀內飾都有了很大的改變，可以說從視覺上這是一輛新車。新朗逸到底是全面的升級還是僅僅換個殼、變張臉來謀求更多人的青睞呢？咱們一項一項來看。

 

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