第四代雅閣

　　從這一代開始，雅閣正式升任中級豪華車，本田啟用了全新的CB底盤，從這一代起雅閣不再提供三門車型。本田還建立了專門的銷售網絡，也許是它的銷量實在太大了。在日本本土，雅閣車系發生了較大的變化，原先的姐妹車型Honda Vigor變成搭載直列五缸發動機的性能車，另外推出一個苗條點的Honda Ascot作為(wei)姐妹(mei)車(che)型。這代雅閣(ge)(ge)在美國市場改(gai)標成了第一代的謳歌(ge)Legend，再有就是(shi)為(wei)紀念雅閣(ge)(ge)在美國生產(chan)10周年(nian)推(tui)出了特別(bie)版。說雅閣(ge)(ge)正式成為(wei)豪華車(che)是(shi)因為(wei)有很多豪華裝備開始(shi)出現：自(zi)緊式安(an)全(quan)帶、標配ABS、標配副駕駛安(an)全(quan)氣囊、6碟CD、4前(qian)速ECT變速等等。