【車訊網 報道】但凡提到某某車的運動版車型都應該是一件令人興奮的事情，夸張的大包圍、尺寸更大的輪轂和更寬的輪胎、以及調校更加激進的發動機等等都是標榜其運動版名號的印證。但是我們同時也看到一些廠家的運動版車型更像是宣傳手段中的一個噱頭，實際產品卻是名不副實。江淮旗下的和悅Sports車型不久前剛剛上市，相比于普(pu)通版(ban)車型只是增(zeng)加(jia)了(le)3000元的(de)售(shou)價，那(nei)么它的(de)推出是噱頭(tou)還(huan)是真正的(de)“體質增(zeng)強(qiang)”，今天我(wo)們就帶(dai)大家看(kan)個究竟。

　　車身尺寸上Sports車型與普通版保持一致，長、寬、高分別為4590mm、1765mm和1465mm。這樣的“身材”在緊湊級車中并不占優勢，但其2710mm的軸距還是相當出色的，甚至還越級超過了國產馬自達6的2675mm以及東風本田思鉑睿的2705mm。后(hou)排乘客的腿部空間足以傲視同級，緊湊級車“軸(zhou)距王”的稱(cheng)號更(geng)是(shi)名(ming)副其實。

　　2012款和(he)悅相對(dui)于老款車(che)(che)型在(zai)(zai)(zai)外觀(guan)上并沒(mei)有(you)明(ming)顯的(de)(de)變(bian)化，依然延(yan)續了之前(qian)簡潔大氣的(de)(de)整體(ti)風格，而Sports車(che)(che)型則(ze)在(zai)(zai)(zai)幾(ji)(ji)個(ge)細節(jie)上進行了改(gai)變(bian)。其中最(zui)明(ming)顯的(de)(de)當屬尾部加裝的(de)(de)與車(che)(che)身同色的(de)(de)U型尾翼，實際(ji)行駛中能夠起到多大的(de)(de)作(zuo)用我們不(bu)得(de)而知，畢竟真正(zheng)有(you)必要靠尾翼來(lai)增加那(nei)一點下壓(ya)力(li)的(de)(de)車(che)(che)型估計也就是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)賽(sai)道上比拼那(nei)零點幾(ji)(ji)秒的(de)(de)專業賽(sai)車(che)(che)了。其他日常用車(che)(che)還應(ying)該都是(shi)(shi)(shi)出于美(mei)觀(guan)的(de)(de)考(kao)慮，而和(he)悅Sports的(de)(de)尾翼恰(qia)好(hao)起到了這個(ge)作(zuo)用，只是(shi)(shi)(shi)有(you)些擋(dang)住了后窗內的(de)(de)剎車(che)(che)燈，如(ru)果改(gai)為高位剎車(che)(che)燈這個(ge)問題(ti)就迎刃(ren)而解(jie)了。

　　雙七輻式輪(lun)轂也是(shi)(shi)變化之一，相對(dui)于普通版的(de)輪(lun)轂造型還是(shi)(shi)增添了一絲運動的(de)感覺，其實這(zhe)并(bing)不(bu)是(shi)(shi)全新(xin)的(de)設計，老款(kuan)車(che)型上(shang)已經應用(yong)過此款(kuan)樣式的(de)輪(lun)轂。四(si)門門把手的(de)鍍鉻裝飾倒(dao)是(shi)(shi)比較顯眼(yan)，雖(sui)然成本不(bu)高，但還是(shi)(shi)提升了車(che)輛的(de)豪華感。

　　相對(dui)于(yu)外(wai)觀(guan)，車內(nei)的變(bian)化更(geng)加明顯，至少全黑的內(nei)飾(shi)在視覺上給人(ren)耳目一(yi)(yi)新的感覺，這也應(ying)該是(shi)一(yi)(yi)款家用(yong)運動車型的標(biao)準配備。而新增(zeng)的仿碳纖維(wei)裝飾(shi)條更(geng)是(shi)將運動的氛(fen)圍(wei)演繹到了有些意外(wai)的級別，并且是(shi)在中控、車門內(nei)側等部位的大量應(ying)用(yong)，運動味兒很濃，只是(shi)一(yi)(yi)旦摸上去手感還(huan)是(shi)不敢恭維(wei)，有點可遠觀(guan)而不可褻玩(wan)焉的意味。

　　三輻方(fang)向盤左側(ce)增(zeng)加了音響控制(zhi)鍵，真皮包裹的(de)(de)手感也還算不錯，如果尺寸上再(zai)減小(xiao)一(yi)些應該能夠讓駕駛變得更輕(qing)松。藍色(se)背景光(guang)的(de)(de)儀表盤雖然還達不到一(yi)些性(xing)能車那樣一(yi)點(dian)火就會(hui)讓人激情四(si)射的(de)(de)地步，至(zhi)少顏色(se)上的(de)(de)反差(cha)還是(shi)會(hui)吸引一(yi)定的(de)(de)注意力。胎壓(ya)監測倒是(shi)一(yi)項很實用的(de)(de)配置，位(wei)于方(fang)向盤左側(ce)控制(zhi)區的(de)(de)中(zhong)間位(wei)置，按(an)下(xia)按(an)鈕后會(hui)自動依(yi)次從左至(zhi)右、從上到下(xia)顯示四(si)個輪胎的(de)(de)壓(ya)力數(shu)值。

　　后排乘客的(de)(de)(de)腿(tui)部(bu)空(kong)間應(ying)該是(shi)和悅(yue)的(de)(de)(de)一(yi)大(da)亮點了，在(zai)試(shi)駕結束后回(hui)程時編(bian)輯就實際受益了一(yi)回(hui)，工作了一(yi)天(tian)之(zhi)后自然想在(zai)漫長的(de)(de)(de)路上小憩一(yi)會，和悅(yue)Sports的(de)(de)(de)后排也(ye)確實讓178cm的(de)(de)(de)我(wo)舒展的(de)(de)(de)休息了一(yi)路。圖中的(de)(de)(de)體驗著身(shen)高為180cm，在(zai)調整(zheng)好前排座椅后，腿(tui)部(bu)仍然有將近三拳(quan)的(de)(de)(de)富余(yu)空(kong)間。

　　和悅Sports車型外觀和內飾(shi)上的(de)變化都只是一些(xie)表面功(gong)夫，雖(sui)然內飾(shi)還(huan)是能夠(gou)讓人感到一些(xie)新(xin)意，但(dan)還(huan)是不足以搭上運動版的(de)旗號。下面我(wo)(wo)們就來(lai)看看最為重要(yao)的(de)實際駕駛表現能否(fou)給我(wo)(wo)們帶來(lai)驚喜。