一周人事變動

　　通用中國甘文維10月31日退休 蘇瑞博接任

　　2012年9月(yue)12日晚，通(tong)用(yong)中(zhong)國的(de)官(guan)方微博發布消息稱(cheng)，通(tong)用(yong)汽車(che)中(zhong)國兼中(zhong)國、印度和東(dong)盟(meng)首席地區運營官(guan)甘(gan)文(wen)維(wei)(Kevin Wale)，宣布將于10月(yue)31日退(tui)休(xiu)。蘇(su)瑞博(Bob Socia)，現任通(tong)用(yong)汽車(che)全球采購及供應(ying)鏈副，將接替甘(gan)文(wen)維(wei)的(de)職務，自10月(yue)1日起生效。

甘文維(wei)（左）、蘇瑞博（右）

　　對(dui)此(ci)，通用汽車全(quan)(quan)球生產(chan)制造副總(zong)裁(cai)兼(jian)國際運營部總(zong)裁(cai)李(li)添澤(ze)(Tim Lee)表示(shi)，“Kevin幫助(zhu)我(wo)們鞏固了在(zai)(zai)中(zhong)國這個(ge)全(quan)(quan)球最大汽車市場的基礎，他(ta)將通用汽車優秀(xiu)的價值(zhi)觀帶到中(zhong)國，將公司打造成公認的行業領導者以(yi)及亞洲地區備受尊敬的企(qi)業合作伙(huo)伴。我(wo)們感(gan)謝Kevin在(zai)(zai)將近40年(nian)里為公司做出的貢獻(xian)，并祝愿(yuan)他(ta)諸(zhu)事順遂。”

　　賓利任命呂克·東克沃爾克為新品牌設計總監

賓利品牌(pai)設計總監呂克(ke)•東克(ke)沃爾(er)克(ke)

　　今日，汽車公司宣布(bu)呂克·東克沃爾克（Luc Donckerwolke）為新任(ren)品牌設(she)計總監。該職位的前(qian)任(ren)德克·范·布(bu)雷克（Dirk van Braeckel）先(xian)(xian)生則(ze)調往由沃爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）先(xian)(xian)生領導的集團設(she)計部(bu)門(men)工作。

　　福特汽車擬任命CEO穆拉利為非執行董事長

　　一(yi)位熟悉情況的消息人士(shi)周(zhou)四表示,汽車董事會(hui)或將任命(ming)首席(xi)執行官(CEO)穆拉利為非執行董事長,旨(zhi)在使其(qi)結束CEO任期后繼續介入(ru)公司事務(wu)。

　　該拒(ju)絕置名(ming)消(xiao)息人士(shi)稱,福(fu)特汽車董事會周四召(zhao)開會議時,還有意將北美及南美地區(qu)業務Mark Fiel提升為公司首席(xi)運(yun)營官(COO)。

　　消息人士說,公司創始(shi)人亨利-福特(Henry)的曾孫比爾-福特(Bill)將(jiang)繼續擔(dan)任執行董事長。

　　傳孫曉東已遞交辭呈 年底將離開標致雪鐵龍

　　近日(ri)，有傳(chuan)聞稱，雪鐵(tie)龍集(ji)團（PSA）亞洲產(chan)品規(gui)劃和市場戰略總監孫(sun)曉東已經向PSA提交(jiao)辭職(zhi)報告，正在走流程，預計年底左右(you)將正式離開。

標致集(ji)團（PSA）亞洲產品規劃和市場戰略總(zong)監孫曉東(dong)

　　2012年1月1日起，孫曉東(dong)正式出(chu)任PSA亞洲(zhou)產品(pin)規劃和(he)市(shi)場戰略總監，負(fu)責(ze)集團(tuan)在(zai)中國(guo)及亞洲(zhou)市(shi)場的產品(pin)規劃、市(shi)場戰略研究以及標致(zhi)品(pin)牌和(he)品(pin)牌的形象塑造和(he)推廣。

　　據了(le)(le)解，孫(sun)曉東(dong)(dong)已經在去年5月(yue)份(fen)加(jia)入了(le)(le)PSA，只(zhi)是沒(mei)有正式(shi)任命。PSA的(de)公告稱，孫(sun)曉東(dong)(dong)先后走訪了(le)(le)集(ji)團(tuan)(tuan)位于法國(guo)及(ji)歐洲的(de)諸(zhu)多職能部門和(he)工(gong)廠(chang)，深入了(le)(le)解集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)組(zu)織架(jia)構、業務(wu)流程、企業文(wen)化(hua)及(ji)品牌內(nei)涵。期間(jian)，孫(sun)曉東(dong)(dong)參加(jia)了(le)(le)集(ji)團(tuan)(tuan)一系列重要會議，并已開始參與集(ji)團(tuan)(tuan)對中(zhong)國(guo)及(ji)亞洲市場的(de)戰略制(zhi)定和(he)調整(zheng)。

　　隨著PSA全(quan)球危機，法國(guo)總部衣(yi)不(bu)蔽體(ti)，PSA中國(guo)也(ye)十分艱難(nan)，離(li)(li)職(zhi)潮開始到來。車訊網編輯了(le)解到，PSA戰(zhan)略部和研(yan)發(fa)中心離(li)(li)職(zhi)最為明顯，雖然用PSA不(bu)斷的表示，他們的離(li)(li)職(zhi)率低(di)于(yu)平均水(shui)平，但(dan)是(shi)現在(zai)700人的研(yan)發(fa)隊伍也(ye)遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)低(di)于(yu)此(ci)前預計(ji)2011年就(jiu)達到的1000人的目標。

　　身(shen)為上海通用創始成員(yuan)之(zhi)一，孫曉東(dong)當年配(pei)合陳虹把在(zai)美國瀕臨消失(shi)的(de)品(pin)牌，一度推上了(le)中國中級車銷售前三，其在(zai)汽車銷售一線的(de)地位毋庸置疑(yi)。

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