底盤防護

　　新朗逸得分：8.5分

　　朗動得分：3.5分

　　有經驗的車主都明白“爛車先爛底”的道理，底盤防護好壞不存在技術難關，僅是在生產過程中是否愿意增加相關工藝而已。更直接的描述就是可以通過底盤防護級別看出廠家的良心。出發點是為了企業利益還是為了用戶使用。相對而言底盤防護越全面越好，絕非某種防護用不上之說。之前文章單獨針對底盤防護方面作出詳細介紹，可參考《拆車坊淺談底盤防護知多少 細節體現良心》文章了(le)解。在此(ci)就(jiu)不一一介紹(shao)各項防護(hu)功(gong)能。

　　新朗逸底(di)(di)盤(pan)防(fang)(fang)護三好(hao)(hao)一改進，底(di)(di)盤(pan)管(guan)線防(fang)(fang)護不(bu)周需要改進；三方(fang)面(mian)設計較好(hao)(hao)，其一安(an)裝樹脂發動機護板；其二(er)噴(pen)涂較厚防(fang)(fang)腐膠和底(di)(di)盤(pan)空腔注臘，并且噴(pen)涂面(mian)積較大；其三排氣管(guan)隔熱(re)材料(liao)使用充足(zu)。底(di)(di)盤(pan)防(fang)(fang)護總(zong)體(ti)較好(hao)(hao)。

　　噴涂較厚的(de)(de)底盤(pan)防腐(fu)膠作用非常明顯，一(yi)來可以(yi)對(dui)空腔注臘的(de)(de)底盤(pan)進行近一(yi)步防腐(fu)蝕處理(li)，最直觀(guan)的(de)(de)感受就是當車(che)輛行駛(shi)在碎石路段(duan)時可以(yi)有效隔絕小石子擊打(da)底盤(pan)的(de)(de)聲音，使得(de)車(che)輛更(geng)加(jia)靜音。

　　底(di)盤管(guan)線(xian)(xian)(xian)防護(hu)可以防止(zhi)不慎(shen)托底(di)時(shi)造(zao)成油路管(guan)線(xian)(xian)(xian)和(he)剎(cha)車管(guan)線(xian)(xian)(xian)的(de)損(sun)壞，油路管(guan)線(xian)(xian)(xian)破損(sun)漏油易發生(sheng)火災，而剎(cha)車管(guan)線(xian)(xian)(xian)損(sun)壞會直接造(zao)成整車無剎(cha)車的(de)后果(guo)。

　　朗(lang)動(dong)(dong)底盤防護(hu)總體為(wei)(wei)一(yi)(yi)好(hao)(hao)三不(bu)足(zu)，三不(bu)足(zu)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)未安裝(zhuang)發動(dong)(dong)機(ji)護(hu)板(ban)(ban)；之(zhi)(zhi)二為(wei)(wei)噴涂(tu)防腐材(cai)料不(bu)全面(mian)，可看到裸露(lu)鋼(gang)板(ban)(ban)；之(zhi)(zhi)三為(wei)(wei)隔熱材(cai)料拼接而成，防護(hu)不(bu)周(zhou)。一(yi)(yi)好(hao)(hao)三不(bu)足(zu)之(zhi)(zhi)好(hao)(hao)的一(yi)(yi)面(mian)為(wei)(wei)，底盤管線(xian)防護(hu)考慮(lv)周(zhou)全，設計專用管線(xian)護(hu)板(ban)(ban)與第八代(dai)索納塔相似。

　　尾氣(qi)隔(ge)熱(re)(re)材料使用非常“節省”，并且隔(ge)熱(re)(re)板使用兩種不同材料，排(pai)氣(qi)管前端(duan)和(he)中端(duan)以(yi)及(ji)尾段(duan)使用鐵質(zhi)隔(ge)熱(re)(re)板，很少部分使用鋁制，這樣(yang)的(de)節省方式是很難見(jian)到的(de)。隔(ge)熱(re)(re)板的(de)作用是快速(su)分散排(pai)氣(qi)所產生的(de)熱(re)(re)量，從材料熱(re)(re)傳導(dao)性來看(kan)，鋁制比鐵質(zhi)散熱(re)(re)更(geng)快。并且從成本角度看(kan)，鐵質(zhi)更(geng)加廉價(jia)。

　　朗動(dong)底(di)盤管(guan)(guan)線防護較好，與之(zhi)前拆解的第八(ba)代(dai)索納(na)塔類似，對(dui)管(guan)(guan)線設計專用護板，編輯同(tong)時也隨便搜索了一下關于托(tuo)底(di)造成油管(guan)(guan)破裂的情況，其(qi)結果還是較為普遍的。尤其(qi)是外(wai)出(chu)游玩行駛在爛路的情況下，油管(guan)(guan)保護顯得(de)更加(jia)關鍵。

　　編輯總結：新朗逸底盤防護繼承了大眾以往的做工，解決了一般用戶所擔心爛車先爛底的擔憂，但管線防護仍存在缺陷；朗動底盤防腐工藝整體較差，再生產過程中僅是多增加工序就可以做工好的環節卻沒有做。基于目前的“寶馬生銹門”事件更加不能完全相信防腐無用之論。用戶自行購買朗動后可在汽配城購買發動機護板以及噴涂底盤防腐膠等防護措施。