裝載空間

　　車門(men)(men)的最大開啟(qi)角度往(wang)(wang)往(wang)(wang)被消費者忽略，其實這個指(zhi)標很重要(yao)，開啟(qi)角度大的車門(men)(men)，其優勢是顯而易(yi)見的，身材高大的人上下車將(jiang)非常便利(li)。而關于車門(men)(men)的開啟(qi)級數也是體現安全性的一(yi)個指(zhi)標，新朗逸采(cai)用了(le)三(san)級鉸鏈限位設計(ji)，也就是說開車門(men)(men)的過(guo)程中會(hui)有三(san)次明顯“停頓”，如(ru)果車旁有兒(er)童玩耍(shua)誤碰車門(men)(men)，不(bu)至于一(yi)關到底而傷害(hai)了(le)孩子。

　　新朗逸的后(hou)備箱空間比較寬大，且內部(bu)空間很平(ping)整(zheng)，再加上其(qi)(qi)后(hou)排座椅(yi)可以(yi)完全推倒，因此其(qi)(qi)載(zai)物(wu)的能(neng)力(li)非常優(you)秀。相比之下，現代朗動的后(hou)排座椅(yi)采用了固定(ding)的形(xing)式，不(bu)能(neng)放倒，載(zai)物(wu)空間實在是不(bu)敢(gan)恭(gong)維(wei)。

　　朗(lang)動的車(che)門(men)開啟角度明顯大于新(xin)朗(lang)逸(yi)，其(qi)前后(hou)門(men)采用(yong)了(le)(le)和新(xin)朗(lang)逸(yi)一樣的三級/兩級鉸鏈限位設計(ji)，應該說韓系車(che)在這方(fang)面(mian)的人性化設計(ji)已經(jing)超過了(le)(le)德系車(che)，值(zhi)得(de)一贊(zan)。如果朗(lang)動的后(hou)排座椅能夠放倒就更加完美了(le)(le)，希望廠家(jia)今后(hou)可以改進。

　　車內駕乘空(kong)間方面，經過(guo)拆車坊(fang)實際測量(liang)，數據見上面兩張圖(tu)。新(xin)朗逸和朗動(dong)各有勝負，總之是差(cha)別不大，而(er)朗動(dong)的(de)橫(heng)向寬度表現比(bi)較(jiao)(jiao)優秀，足(zu)足(zu)比(bi)朗逸寬出了100mm，當后排坐(zuo)三個人(ren)的(de)時候，相信會比(bi)較(jiao)(jiao)舒(shu)適。

兩車裝載試驗

　　編輯總結：優于朗動后排座椅不能放到，損失了一部分空間擴展性，乘坐方面朗動后排腿部空間略有不足。兩車空間相對比新朗逸在生活中更加實用。