【車訊網 報道】隨著中秋國慶長假的臨近，不少朋友開始盤算駕車出游了。而高速路行車與市區行車有所差異，平時省油的小排量車型在高速行駛時油耗要大大增加。這是因為小排量車型動力弱，變速器擋位少，高速行駛時發動機轉速非常高，不僅產生的噪音讓人難以忍受，消耗的燃油也直線上升。今天我們就要為大家推薦幾款適合高速巡航的家用車，憑借高效的動力和多檔位設計，在高速行駛狀態下，發動機也能從容工作，油耗相比小排量車型還要省。

　　比亞迪速銳

　　變速器：6速DCT雙離合自動變速器

　　工信部綜合工況耗油：6.5L/100km

 　　早期的比亞迪F3憑借不錯的外形和超低的售價取得了出色的銷量，而全新升級的F3速銳顯然在技術上有所突破。其搭載的1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率113kW，最大扭矩240Nm。配備6速DCT雙離合自動變速器，在8.9秒內可完成百公里加速的過程。6擋位的變速箱設計不僅使得換擋更為平順，而且可以讓車輛在高速行駛時保持一個相對較低的轉速值，低油耗也就順理成章。

　　全新比亞迪速銳整體造型簡潔大氣，將F3的仿花冠路線完全摒棄，從備受爭議的“效仿”走向真正的“自主創新”。前臉雙輻鍍鉻條設計與晶瑩剔透的柳葉式組合前大燈渾然一體。菱形輪廓尾燈則與前后貫通的腰線完美銜接，車身更和諧流暢，充滿時尚運動感。

 　　內飾方面，速銳同樣采用了全新的設計，鷗翼式儀表臺造型非常新穎，并且周圍點綴了黑色拋光裝飾條，提升了車內的時尚感。上深下淺的內飾配色很符合當下流行的潮流，還能給人帶來一種溫馨的居家感受。而在用料方面，速銳則沒有帶來什么的驚喜，大部分材質的觸感偏硬，不過好在做工比原來的F3強了不少。

 　　在配置方面，F3速銳配備非常獨特的“遙控駕駛技術”。它可以在一定可視范圍內，使用遙控鑰匙控制車輛啟動、前進后退、左右轉向，控制車輛低速行駛，真正實現“無人駕駛”。

 　　安全配置上，除了配備有6探頭泊車雷達，6安全氣囊，TPMS胎壓監測系統，ABS+EBD防抱死系統，預緊限力式安全帶等高安全配置外，還首次搭載了博世ESP行車穩定系統，確保車輛在惡劣天氣下，仍然保持出色的穩定性和操控性。

 　　空間方面，F3速銳相比老款產品有較大改善，軸距由原來F3的2600mm增加到2660mm，對于后排腿部空間提升明顯。不過F3速銳在車身高度方面變化并不大，所以頭部空間并沒有明顯改善。