頂棚設計

 　　美國國家公路安全管理局已經對車輛頂棚強度測試有要求，說明車輛頂棚加強設計還是具有一定重要性的，尤其發生事故時車輛出現翻滾情況，朗動頂棚內飾板使用5層不同材質壓制而成，頂棚加強設計使用的是1+1結構，中間為125mm厚加強鋼板，副加強筋為55mm。在加強板與頂棚之間涂有泡沫膠作為介質，主要起到止震的作用。

　　地板材料

 　　朗動地板設計較為平整，后排中間隆起高度只有一指不到，后排中間乘客腳步空間比較大，地板材料由：毛氈墊、防潮層、復合棉共三層組成，分別起到填充凹凸不平、隔音防潮的作用。對填充材質取樣進行燃燒測試均達國標。掀開地板填充物材料可以看到使用很多止震材料，加強底盤靜音有效防止共振產生。

　　車內布線

 　　朗動整車布線非常優秀，與前幾期拆車相比是較為出色的。主線幾乎看不到零散的電線和線頭，均使用電工膠布包裹保護。并且使用扎線帶進一步定位。車窗的線束和B柱線束分支接口也都保護的很好。雖然整體保護不錯但對比本家第八代索納塔的布線工藝還是相差一個級別。

　　編輯總結：地板做工和整車線材保護工藝方面非常值得表揚，尤其是電纜保護方面更加體現廠家的嚴謹和細心，并且為了更好的靜音效果，地板采用大面積止震板，并且使用三種材料進行底盤的填充隔音和隔潮設計。