3、動力性——發動機較老動力偏弱且費油

　　先來說說新朗逸的綜合工況油耗吧，居然高達7.5L/100Km，這樣的成績讓人非常失望。同樣的1.6L發動機裝到其它大眾車上(shang)就更(geng)省油(you)，這是(shi)為(wei)什么(me)？不(bu)知道新(xin)朗逸(yi)是(shi)如何調(diao)教動力系統的。況且新(xin)朗逸(yi)的車重并(bing)不(bu)比其它大眾同級車多，那么(me)只(zhi)能歸結于技術調(diao)教的問題(ti)。新(xin)朗逸(yi)的這款1.6L自然吸氣發動機，在技術上(shang)來說已經非常落伍(wu)了(le)，優勢僅在于維修保養成本低。

　　經過(guo)拆(chai)車坊實際測(ce)試也(ye)表明(ming)，新朗逸的(de)(de)動(dong)力(li)性能不濟。在加速測(ce)試環節中，新朗逸完成(cheng)100公里/時(shi)加速的(de)(de)時(shi)間是13.07秒，這個成(cheng)績(ji)可以說是非常(chang)差(cha)勁的(de)(de)。就算正常(chang)駕(jia)駛中的(de)(de)變道超(chao)車也(ye)是比(bi)較吃力(li)的(de)(de)，新朗逸提速非常(chang)緩慢，滿(man)載四(si)個人的(de)(de)情況下更是匱乏無力(li)，對(dui)于(yu)家庭用戶來說，動(dong)力(li)方(fang)面只能是勉強代步，免不了被(bei)后面的(de)(de)車“滴滴”。

　　4、工藝性——尾燈內漆面破損

　　拿下兩(liang)側(ce)尾燈(deng)組，我(wo)們(men)驚(jing)奇(qi)的發現其內(nei)側(ce)漆(qi)面(mian)已經(jing)脫落，清華大學老師和在場汽車專家(jia)(jia)各持不同意見，專家(jia)(jia)認(ren)為漆(qi)面(mian)脫落是(shi)(shi)由涂裝工藝所(suo)致。如果真是(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的情況，那么我(wo)們(men)非(fei)常擔心全車漆(qi)面(mian)的牢(lao)固性。而清華老師認(ren)為是(shi)(shi)白車身磨具問(wen)題，也就(jiu)是(shi)(shi)設計(ji)時就(jiu)出現尺寸偏差，裝配后燈(deng)組時有(you)干(gan)涉，人(ren)工砸(za)掉(diao)了(le)這(zhe)部分導致漆(qi)面(mian)破(po)損。從實際情況來看(kan)，這(zhe)樣(yang)的結果會造成尾燈(deng)密封不佳，對防(fang)塵和防(fang)水都有(you)一(yi)定的影響。無論原因(yin)是(shi)(shi)什么，它都是(shi)(shi)一(yi)個嚴重(zhong)的缺陷！

　　5、細節性——油路管線布置有隱患

　　底(di)盤管(guan)線(xian)防(fang)護(hu)可以防(fang)止不(bu)慎托(tuo)底(di)時造(zao)成油(you)(you)路管(guan)線(xian)和剎車管(guan)線(xian)的(de)(de)損壞(huai)，油(you)(you)路管(guan)線(xian)破損漏油(you)(you)易發生火災，而剎車管(guan)線(xian)損壞(huai)會直(zhi)接(jie)造(zao)成整(zheng)車無(wu)剎車的(de)(de)后果。通過上面的(de)(de)照(zhao)片(pian)我(wo)們可以看出(chu)，新朗逸的(de)(de)底(di)盤雖(sui)然保護(hu)比較周(zhou)全(quan)，但(dan)是(shi)油(you)(you)路管(guan)線(xian)幾乎沒有保護(hu)，如果遇到托(tuo)底(di)的(de)(de)情(qing)況，很容易導致油(you)(you)管(guan)破損，車輛當(dang)然也(ye)就不(bu)能繼續行駛(shi)了。

　　總結：德(de)(de)系車(che)(che)一直(zhi)是(shi)(shi)消費(fei)者(zhe)(zhe)信賴(lai)的(de)(de)(de)好產品(pin)，但是(shi)(shi)在(zai)汽車(che)(che)市場(chang)(chang)競(jing)爭激烈的(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)下，某(mou)些廠商禁不(bu)(bu)(bu)住成(cheng)本(ben)的(de)(de)(de)壓力，也會在(zai)看不(bu)(bu)(bu)見的(de)(de)(de)地方(fang)節(jie)約成(cheng)本(ben)。大(da)(da)眾(zhong)朗(lang)逸(yi)這款車(che)(che)型(xing)，本(ben)來就是(shi)(shi)專門為(wei)(wei)中國市場(chang)(chang)而(er)設計的(de)(de)(de)，在(zai)海外沒有(you)(you)它的(de)(de)(de)身影。難道這種按(an)需定制(zhi)的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)，是(shi)(shi)符合(he)中國國情的(de)(de)(de)嗎？量身打造=待遇從簡？關于(yu)新(xin)(xin)朗(lang)逸(yi)的(de)(de)(de)優點(dian)我們(men)并不(bu)(bu)(bu)想多說，因為(wei)(wei)那些本(ben)來就是(shi)(shi)德(de)(de)系車(che)(che)的(de)(de)(de)基礎，況(kuang)(kuang)且(qie)新(xin)(xin)朗(lang)逸(yi)并沒有(you)(you)什么創新(xin)(xin)的(de)(de)(de)優點(dian)；而(er)關于(yu)缺點(dian)，我們(men)并沒有(you)(you)刻(ke)意挖掘(jue)，只是(shi)(shi)太明顯的(de)(de)(de)缺陷讓我們(men)不(bu)(bu)(bu)得(de)(de)不(bu)(bu)(bu)悉(xi)數告知消費(fei)者(zhe)(zhe)。得(de)(de)益于(yu)大(da)(da)眾(zhong)的(de)(de)(de)根基和德(de)(de)系車(che)(che)固(gu)有(you)(you)的(de)(de)(de)品(pin)質，新(xin)(xin)朗(lang)逸(yi)在(zai)本(ben)期得(de)(de)分(fen)較高，但是(shi)(shi)它7.8分(fen)的(de)(de)(de)成(cheng)績和高爾夫(fu)的(de)(de)(de)8.7差異過大(da)(da)，同樣是(shi)(shi)大(da)(da)眾(zhong)車(che)(che)，為(wei)(wei)什么會有(you)(you)如此結果？我們(men)真的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)希望大(da)(da)眾(zhong)車(che)(che)向成(cheng)本(ben)妥協，重蹈新(xin)(xin)速騰的(de)(de)(de)覆轍，在(zai)大(da)(da)眾(zhong)系國產車(che)(che)整體水平遭(zao)到質疑(yi)的(de)(de)(de)今天，新(xin)(xin)朗(lang)逸(yi)也并沒有(you)(you)體現(xian)出大(da)(da)眾(zhong)的(de)(de)(de)真功夫(fu)，對(dui)此我們(men)表示失望。

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