【車訊網 報道】寶馬在很(hen)多人眼中，一直(zhi)是(shi)高(gao)端車(che)的象征，不僅是(shi)品牌，還有品質(zhi)。

　　近日車訊網接到很多關于寶馬1系/3系(xi)系(xi)生(sheng)銹的案(an)例，眾多寶(bao)馬(ma)(ma)車(che)(che)主投訴寶(bao)馬(ma)(ma)1系(xi)/3系(xi)在座(zuo)椅、空調出風(feng)口、中控臺(tai)金(jin)屬(shu)支架(jia)等多部位出現生(sheng)銹問(wen)題。車(che)(che)訊網聯系(xi)寶(bao)馬(ma)(ma)經銷商(shang)，得(de)到為車(che)(che)主更(geng)換生(sheng)銹的座(zuo)椅部件的解決方案(an)，就(jiu)此事，車(che)(che)訊網編輯連線寶(bao)馬(ma)(ma)中國相關負責人，截止發稿前沒(mei)有得(de)到回復。

　　寶馬1系座椅生銹

 　　據了解(jie)，寶馬于9月(yue)17日發表聲明稱，將為(wei)車主更換生銹的座椅部件。但是對此解(jie)決方(fang)(fang)案，大多(duo)數車主表示不滿意。車主認為(wei)，除(chu)去座椅，空調出風口、中控臺金屬支架等處的生銹問題寶馬官方(fang)(fang)仍未(wei)給出解(jie)決方(fang)(fang)案，另外除(chu)此之外，車主擔心還會有其他地方(fang)(fang)存在大面積生銹狀(zhuang)況，要求寶馬給予全面檢(jian)修處理(li)。

　　在(zai)國(guo)際大環境(jing)不(bu)好，歐洲債務(wu)危機，國(guo)內(nei)汽車銷量微增長的(de)情況(kuang)下(xia)，車企為(wei)了保持正常運作，可以(yi)見到無(wu)論(lun)是(shi)戰略調(diao)整還是(shi)人事變動都十分密集，在(zai)這種時勢下(xia)，一(yi)些(xie)車企開始考慮以(yi)減配來(lai)實現縮減成本。

　　在這些車企中，日系車尤為明顯，日產的卡洛(luo)斯(si)·戈恩(en)就是(shi)(shi)最大的減(jian)(jian)配贏家(jia)，在不(bu)影響(xiang)安全的情況下，車主(zhu)其(qi)實也是(shi)(shi)可以理解一定程度的減(jian)(jian)配的，然而(er)，減(jian)(jian)配之外，更換材質已經成為(wei)車企下一個節流法寶(bao)。

　　業內解讀寶馬生銹

　　通(tong)過對比(bi)第(di)一(yi)批(pi)進(jin)口到(dao)國內(nei)的(de)1系和現售新1系發現，第(di)一(yi)批(pi)進(jin)口到(dao)國內(nei)的(de)1系轎車(che)的(de)座椅金屬(shu)(shu)支架并未(wei)生銹(xiu)。這是因為第(di)一(yi)批(pi)1系的(de)座椅金屬(shu)(shu)支架的(de)材(cai)質與(yu)以后(hou)進(jin)口到(dao)國內(nei)的(de)部(bu)件有些不同，這批(pi)車(che)的(de)座椅金屬(shu)(shu)底板采用(yong)蜂窩狀粉末噴涂防(fang)銹(xiu)。

　　一位(wei)業內資深人士對車訊網編輯說：寶馬慕(mu)尼黑工(gong)廠(chang)和(he)萊比錫工(gong)廠(chang)的(de)工(gong)藝絕對沒有問題，他親身參觀時深刻(ke)體(ti)會過德(de)國工(gong)藝的(de)嚴謹，但是(shi)座椅可能(neng)由于是(shi)供(gong)應商(shang)的(de)問題生銹，不(bu)排除這個可能(neng)。他也表示，很(hen)有可能(neng)是(shi)由于成本控制的(de)原因，采用(yong)了更加便宜的(de)供(gong)應商(shang)，開(kai)始(shi)出現質量問題，這些要寶馬官(guan)方證實。

　　編輯(ji)連線寶(bao)馬官方高(gao)層，對方表示正在(zai)巴黎車展(zhan)，不(bu)知道(dao)相關(guan)信(xin)息(xi)，另一位寶(bao)馬產(chan)品方面(mian)相關(guan)人士電話則沒有被(bei)接通。

　　有業內人士(shi)認為，寶馬生銹(xiu)問題跟座(zuo)椅渠(qu)道供(gong)貨商(shang)有一定(ding)的(de)(de)關系(xi)，但(dan)是輪(lun)軸(zhou)和方向盤生銹(xiu)就不單(dan)單(dan)是渠(qu)道問題了，這些銹(xiu)跡雖然不會直(zhi)接影響行駛安全(quan)，但(dan)是如果大面積銹(xiu)跡發生還是會造成一定(ding)的(de)(de)安全(quan)隱患。

　　編(bian)輯詢問有十年汽(qi)車維修(xiu)經驗(yan)的技師王得強(qiang)，對(dui)方表示，小面積生銹不會影(ying)響(xiang)行(xing)駛安全(quan)，如(ru)果螺(luo)絲和(he)轉向機附近位置生銹會有一定的影(ying)響(xiang)，建(jian)議到(dao)4S店保養檢修(xiu)。