車型：歐藍德插電式混合動力版（PHEV）

　　亮點：世界上第一款插電式混合動力增程式電動全輪驅動跨界車

　　9月27日巴(ba)黎車(che)展(zhan)(zhan)盛(sheng)大開幕，歐藍德插電(dian)式(shi)(shi)混合動力版（PHEV）在此次巴(ba)黎車(che)展(zhan)(zhan)上亮相。歐藍德插電(dian)式(shi)(shi)混合動力版（PHEV）是基于(yu)全新(xin)的(de)2013款(kuan)汽油/柴油版歐藍德設(she)計而成的(de)，是世(shi)界上第(di)一款(kuan)插電(dian)式(shi)(shi)混合動力增程式(shi)(shi)電(dian)動全輪(lun)驅動的(de)跨界車(che)。

　　歐(ou)藍德(de)PHEV

　　插電式混合動力版歐藍德采用全時電動四驅系統，這也是該公司第一款投入量產的全時全輪驅動汽車，其動力總成來源于2009年的三菱PX-MiEV概念車和2011年的三菱PX-MiEV II概念(nian)車(che)，這(zhe)個靈活(huo)而又復雜(za)的驅動(dong)系(xi)統(tong)將被三菱一直沿用至2020年，適用于純(chun)電動(dong)汽車(che)、增程式(shi)電動(dong)汽車(che)和插電式(shi)混合動(dong)力(li)汽車(che)。

　　歐藍德PHEV

　　三菱公司表示，這款車的動力性能幾乎等同于一臺3.0升V6引擎的表現，但是其二氧化碳排量僅為50g/公里，甚至更少，滿油滿電狀態下的續駛里程至少可達500英里(805公(gong)里)，經濟燃油性(xing)為109mpg。

　　歐藍德(de)PHEV

　　當插(cha)電(dian)(dian)混動版(ban)歐(ou)藍(lan)德明(ming)年進(jin)入市(shi)場時，常年處于劣勢的(de)三菱可(ke)能因(yin)這款獨(du)特的(de)產品(pin)咸魚(yu)翻身(shen)。歐(ou)藍(lan)德插(cha)電(dian)(dian)式(shi)(shi)混合動力(li)版(ban)（PHEV）是(shi)世界(jie)上第(di)一款插(cha)電(dian)(dian)式(shi)(shi)混合動力(li)增程式(shi)(shi)電(dian)(dian)動全輪(lun)驅動的(de)跨(kua)界(jie)車，這讓我們對它(ta)的(de)上市(shi)充滿期待(dai)。