【車訊網 報道】在近日開幕的2012巴黎車展上，斯柯達正式發布了旗下入門緊湊級車Rapid的歐版量產車型。提到Rapid這個名字對于國內的網友來說可能會有些陌生，但是如果告訴你它就是即將與我們見面的新捷達和新桑塔納的姊妹車型，網友們肯定會感覺一下子拉近了與Rapid的距離。

　　為何是“歐版”？

　　為什么會稱呼我們今天的主角為“歐版”車型呢？因為早在2011年10月印度版的Rapid就已經下線并上市銷售，當然印度版車型主要是在印度及其周邊國家銷售。而此次亮相的歐版車型則主攻歐洲市場，預計明年落戶上海大眾斯柯達的國產Rapid也應該是基于歐版車型而來的。

　　對于兩個版本車型之間的區別，我們可以這樣理解，印度版Rapid就是三廂版的晶銳，而歐版的Rapid則是來自于經過改進的大眾PQ25平臺。兩者不僅在外觀上有著明顯區別，車身尺寸及軸距上歐版Rapid也有著不小的優勢。去年法蘭克福車展上展出的概念車Mission L就是歐版Rapid的原型車，它在今年的北京車展上正式與國內消費者見面。

　　斯柯達的2018戰略

 　　斯柯達的品牌戰略計劃到2018年能夠達到150萬輛的年銷售數量，而為了能夠實現這個宏偉的計劃，斯柯達會每6個月就發布一款新車。此次發布的歐版Rapid就是這個計劃中的第一款新車型，地位相當于是整體戰略中的排頭兵。

 　　Rapid的外觀與之前的概念車Mission L非常相似，大量直來直去的線條讓它看上去都更像是一輛大眾汽車。車頭棱角分明的大燈和霧燈都是目前大眾品牌流行的細長方形，大眾的控制欲確實很強，難不成要把旗下所有品牌的外觀都要統一？

　　下垂的瀑布式中網和尾部的字母“C”造型尾燈還是讓人在Rapid身上找打了一些屬于斯柯達品牌的歸屬感。側面沒有一絲多余的線條，用最簡潔的設計來表現整車的干練。可以預料的是，這樣的整體設計很有可能是斯柯達未來的家族化外觀風格。最后還在尾窗上發現了后雨刷，不過很有可能還是會像明銳那樣在進入國內后被減配。

 　　定位于入門緊湊級的Rapid介于明銳與晶銳之間，長、寬、高分別為4483mm、1706mm和1461mm，“身材”明顯小于明銳的4569mm×1769mm×1462mm。但是2602mm的軸距卻要比明銳還長出24mm，這個明顯“越級”的表現就是題目中Rapid小身材大空間的緣由所在。從明銳還算不錯的后排乘坐空間來看，表現還要更好的Rapid真的很適合 “空間至上”的國內家用車市場。