2012年10月03日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
|
我要評論(0) |
【車訊網 報道】國慶(qing)長假(jia)干(gan)嘛去(qu)呢?利用(yong)這個長假(jia)去(qu)4S店試(shi)駕一(yi)下鐘愛的(de)汽車(che)(che)是個不錯的(de)選擇(ze)。況且(qie)金(jin)九銀十本就(jiu)是汽車(che)(che)銷售的(de)旺季,許多商家在(zai)此期間都有不同(tong)程度的(de)降價舉措來(lai)提升(sheng)銷量。編輯就(jiu)匯總了近期北京、上(shang)海、廣(guang)州三地(di)市場的(de)行情信息,制作了這期優(you)惠幅度最大的(de)Top10小(xiao)型車(che)(che)盤點,希望對大家的(de)購車(che)(che)起到一(yi)個參考(kao)。
NO.10
上海大眾Polo
廠商指導價:8.59-12.39萬元
綜合優惠幅度:5000-7000元
POLO一改老款圓潤飽滿的造型,方形的大燈,單輻鍍鉻進氣格柵讓它看起來就像一部小高爾夫6。車身側面的(de)腰(yao)線上(shang)挑,配合短小精(jing)悍的(de)尾部,體現出不(bu)錯的(de)運(yun)動(dong)感。輪胎采用了韓泰OPTIMO K415系(xi)列(lie),具體規格為185/60 R15 84T,靜音性(xing)和(he)輪胎耐久性(xing)都(dou)不(bu)錯。
Polo的內飾則是(shi)秉承了(le)大眾嚴(yan)謹的風格,各(ge)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)的做(zuo)工非常(chang)精(jing)細。整個內飾分(fen)(fen)(fen)(fen)成了(le)兩個部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen),上半部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)采用了(le)黑(hei)色(se)(se),下半部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)采用了(le)米色(se)(se),非常(chang)具有層(ceng)次感(gan)。上半部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)黑(hei)色(se)(se)的使用不(bu)僅最大程度地減(jian)小了(le)前風擋的反光問題,而(er)且也不(bu)乏運動感(gan)。
全(quan)新Polo采用了運動真(zhen)皮(pi)座椅(yi)(yi),座椅(yi)(yi)符(fu)合人體工程學設計,舒適性(xing)和包裹性(xing)都比(bi)較(jiao)出色,在彎道操控(kong)狀態下能(neng)夠提供有力的腰部支撐(cheng)。頂配車型駕(jia)駛席(xi)座椅(yi)(yi)還(huan)(huan)提供6方向可調功能(neng),還(huan)(huan)為前排(pai)座椅(yi)(yi)配備(bei)了兩檔加熱功能(neng),這種(zhong)配置在A0級車中還(huan)(huan)是比(bi)較(jiao)少見的。
車身尺寸方(fang)面,全新Polo與改(gai)款過的(de)四代Polo勁情相比發生(sheng)了(le)明(ming)顯變化,長度增(zeng)加54mm,寬度增(zeng)加32mm,高度降低了(le)3mm,軸距增(zeng)加10mm。簡單的(de)說,它比原來大了(le)一(yi)小(xiao)圈。
動力(li)方面,EA111系列(lie)的(de)1.4和1.6升發(fa)動機(ji)(ji)、5速(su)手動及(ji)6速(su)手自一體(ti)變(bian)速(su)器繼續裝配(pei)在了國(guo)產(chan)全新Polo上,并且(qie)(qie)沒有(you)經(jing)過(guo)任(ren)何形式(shi)的(de)調教,這個(ge)4氣門的(de)發(fa)動機(ji)(ji)在低(di)轉速(su)時的(de)扭矩輸出值(zhi)較高,并且(qie)(qie)有(you)用良好的(de)燃(ran)油經(jing)濟性,但動力(li)偏弱,高轉速(su)時發(fa)動機(ji)(ji)噪音明顯。
國產5代Polo繼續保持了老款的經典優秀品質——出色的制造工藝和設計,并且還傳承了大眾汽車獨特的造車理念與文化。單從外觀設計而言,新Polo的(de)形(xing)象算是比較惹眼,彰顯年輕人個性不在話(hua)下,而豐富的(de)配置和(he)夠用的(de)空間(jian)都在同級車中(zhong)可圈(quan)可點。