車型：賽歐電動量產版

　　新車亮點：外觀小改；馬力更強勁

　　在2010年的廣州車展上，上汽通用曾經全球首發過過一款名為Sail EV概念車車型。事(shi)隔兩年(nian)之后，這款(kuan)概念車終于要以量產(chan)車的身份(fen)到來了。這款(kuan)車預計會在(zai)今年(nian)11月(yue)的廣州(zhou)車展正式首(shou)發，隨后會小(xiao)規模的先期投(tou)放市場。

電動賽歐量產版車型

　　從外型上看，Sail EV量產版車型的造型設計和其原型車賽歐差異不大。主要的變化只是在于一些細節上的修改，比如：在中網的的造型上Sail EV量產版車型的設計就更趨近于雪佛蘭VOLT沃藍達(da)的(de)(de)(de)設計。同時，在前保險(xian)杠區域的(de)(de)(de)設計上(shang)(shang)也與普(pu)通(tong)版(ban)的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)歐有所(suo)差異。在尾部(bu)，Sail EV量產(chan)版(ban)區別與普(pu)通(tong)賽(sai)(sai)歐的(de)(de)(de)地方(fang)則(ze)是在尾燈(deng)燈(deng)組里加入了LED模塊(kuai)的(de)(de)(de)設計。其(qi)它(ta)(ta)方(fang)面，Sail EV量產(chan)版(ban)在LOGO上(shang)(shang)沿(yan)用(yong)了其(qi)概念版(ban)推(tui)出(chu)時所(suo)采用(yong)的(de)(de)(de)“S”形設計，由此推(tui)測其(qi)可(ke)能會以上(shang)(shang)汽通(tong)用(yong)自(zi)主品牌(pai)的(de)(de)(de)名(ming)義推(tui)出(chu)。在尾部(bu)，Sail、EV、上(shang)(shang)海通(tong)用(yong)這幾個(ge)LOGO已(yi)經表明(ming)了它(ta)(ta)的(de)(de)(de)真(zhen)實(shi)身份。另外(wai)，出(chu)現在輪(lun)胎上(shang)(shang)的(de)(de)(de)PATAC的(de)(de)(de)標記，則(ze)表明(ming)了它(ta)(ta)的(de)(de)(de)出(chu)處。

從尾部標識(shi)來看，電動賽歐將以上汽通(tong)用(yong)自主品(pin)牌的名義推(tui)出

　　內飾部分，Sail EV量產版的設計與普通賽歐的有所差異，看上去更有科技感，用料和顏色搭配也更具檔次。Sail EV量產版的儀表設計采用了彩色液晶屏的設計，同時，中控也配備的是大尺寸觸摸屏。這樣的配置主要是因為其電動車的身份，通過才是電子顯示屏駕駛者可以更清晰的時刻了解車輛的電力使用狀況等信息。在中控臺和排擋座的面板上，Sail EV量產版采用了白色的鋼琴烤漆面板，這樣的設計也是雪佛蘭VOLT沃藍達的內(nei)飾上(shang)汲取(qu)而來(lai)，能使內(nei)飾更具(ju)質感。同時，白色的座椅面料和車(che)門飾板，能讓(rang)車(che)輛更顯時尚感。

電動賽歐內飾造型比普(pu)通版車型更具科技感

　　性能方(fang)面(mian)，根據消息，Sail EV量(liang)(liang)產(chan)版(ban)車型的(de)(de)最(zui)大功(gong)率輸出可(ke)能會比(bi)概念版(ban)車型所有(you)提升(sheng)，達到85Kw的(de)(de)最(zui)大功(gong)率輸出，如(ru)此(ci)它將比(bi)普通的(de)(de)汽油版(ban)賽歐(ou)擁(yong)有(you)更大馬(ma)力。同時(shi)，由于輸出功(gong)率的(de)(de)加大，量(liang)(liang)產(chan)版(ban)Sail EV的(de)(de)電池組(zu)也可(ke)能會有(you)全新(xin)的(de)(de)配(pei)置。雖然官方(fang)并未給出詳細數據，但按照(zhao)筆者推測，這款車的(de)(de)最(zui)大續(xu)航里(li)程應該還是在150公里(li)左右，至于說充電時(shi)間方(fang)面(mian)，家用220V的(de)(de)充電時(shi)間預計在7小時(shi)。

電動賽(sai)歐車(che)身側(ce)面

　　作為上(shang)海通用“2015綠色產(chan)(chan)品戰(zhan)略(lve)”中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一部(bu)分，Sail EV量(liang)(liang)產(chan)(chan)版(ban)(ban)應該(gai)會是(shi)其在(zai)國(guo)內市場(chang)推出的(de)(de)(de)(de)第(di)一款(kuan)純電動量(liang)(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)型(xing)。而考慮到上(shang)海通用還沒有合資自主(zhu)品牌，預計(ji)，這款(kuan)車(che)(che)(che)以其全(quan)新合資自主(zhu)品牌的(de)(de)(de)(de)名義推出的(de)(de)(de)(de)幾率極(ji)大。在(zai)上(shang)市時間方面，這款(kuan)車(che)(che)(che)預計(ji)會在(zai)今年(nian)11月的(de)(de)(de)(de)廣(guang)州車(che)(che)(che)展正式首(shou)發，隨(sui)后會小(xiao)規(gui)模的(de)(de)(de)(de)先期(qi)投放(fang)市場(chang)。按照目(mu)前國(guo)家相(xiang)關政策，在(zai)上(shang)海，Sail EV量(liang)(liang)產(chan)(chan)版(ban)(ban)車(che)(che)(che)型(xing)應該(gai)可以獲得最(zui)高達12萬(wan)/輛的(de)(de)(de)(de)綜合補貼(tie)。這種(zhong)幅(fu)度的(de)(de)(de)(de)補貼(tie)，可能會一定程度上(shang)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)撐未來Sail EV量(liang)(liang)產(chan)(chan)版(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)銷售。

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