名詞解釋：果粉——蘋果公司數碼產品的狂熱愛好者。從iPhone開始接觸蘋果，通過情感認同在延伸消費到蘋果的電腦、iPod、iPad，同時再把這種對蘋果的認可去感染周圍的人群，“果粉”們歷來以其執著而著稱，最新的研究表明，大多數蘋果迷們都已經入不敷出。在調查中，有五分之一的iPhone用戶稱他們的主銀行賬戶幾乎常常處于透支狀態這樣一種“粉絲向”的消費。

　　自IPhone5上市(shi)以來(lai)，全球(qiu)再(zai)一次掀起(qi)了一股“蘋(pin)果熱”，如(ru)(ru)今APPLE已不再(zai)僅僅是(shi)數碼產(chan)品(pin)的(de)品(pin)牌(pai)名稱(cheng)，甚(shen)至成(cheng)為(wei)了許多(duo)人的(de)精神圖騰，許多(duo)果粉傾家蕩產(chan)、債臺高筑甚(shen)至賣腎的(de)行為(wei)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)引起(qi)了社會的(de)關注與反(fan)思，也許很多(duo)人還在質(zhi)疑蘋(pin)果產(chan)品(pin)到底具有多(duo)大的(de)殺傷力(li)呢？下(xia)面小編來(lai)為(wei)您算這樣(yang)一筆(bi)賬，看看各級別(bie)的(de)果粉如(ru)(ru)果舍棄(qi)蘋(pin)果產(chan)品(pin)的(de)話，會換回一款什么(me)樣(yang)的(de)車(che)。

入門級“果粉”

　　這(zhe)類(lei)果粉所(suo)收集的(de)(de)(de)都是(shi)一(yi)些入門級的(de)(de)(de)蘋果產品，雖然他(ta)們不一(yi)定(ding)精(jing)通蘋果產品的(de)(de)(de)各(ge)項功能(neng)，但僅(jin)僅(jin)是(shi)經典、順(shun)暢的(de)(de)(de)觸(chu)屏技術(shu)和時尚(shang)的(de)(de)(de)外觀就讓足(zu)矣(yi)讓他(ta)們所(suo)折服。上海通用雪(xue)弗蘭(lan)旗下(xia)的(de)(de)(de)新賽歐也正是(shi)憑借時尚(shang)、小巧外觀以及精(jing)湛的(de)(de)(de)做工吸(xi)引了眾多車主的(de)(de)(de)青睞。

推薦車型：上海通用雪佛蘭新賽歐

廠家指導價：5.68-7.93萬元

　　外觀方面，新賽歐延(yan)續(xu)了(le)雪(xue)佛蘭家族運功風格的(de)造型設計(ji)，經典(dian)的(de)貫(guan)穿式分(fen)體(ti)格柵大(da)方得(de)體(ti)。側面的(de)線條流暢，3條腰線的(de)設計(ji)突出了(le)整車的(de)立(li)體(ti)感，讓新賽歐(ou)并不(bu)算大(da)的(de)車身(shen)顯(xian)得(de)非常(chang)飽滿。

　　內飾的(de)(de)設計走的(de)(de)則是(shi)簡約路線，淺灰色的(de)(de)內飾顏色符合(he)家用車型(xing)的(de)(de)定位。作為合(he)資車型(xing)，新賽歐(ou)在配置方面并沒(mei)有太(tai)多值得炫耀的(de)(de)地方，部分車型(xing)甚至(zhi)沒(mei)有配備CD機(ji)，這一點(dian)就(jiu)像IPHONE手機(ji)沒(mei)有配備FM功能一樣，好在AUX接口可以(yi)徹底彌補這點(dian)遺憾。

　　動(dong)力上(shang)，由于新賽歐更加側重于城(cheng)市使用，所以搭載的是1.2L與1.4L發動(dong)機(ji)兩款小排量發動(dong)機(ji)，其(qi)中1.4L采用VGIS可變進氣歧管及PDA口(kou)(kou)進氣口(kou)(kou)技術，最大(da)功率(lv)與扭(niu)矩分別(bie)為76千(qian)瓦(wa)與131牛米，數據上(shang)接(jie)近1.5L發動(dong)機(ji)的性能。

　　編(bian)輯點評：上海通用旗下的(de)雪佛(fo)蘭賽歐是一款價(jia)格比較便(bian)宜的(de)合資車型(xing)，雖然配置并不(bu)算高，但憑借(jie)其出色的(de)做工與(yu)品質，在小(xiao)車型(xing)市場上一直有(you)著(zhu)不(bu)錯的(de)銷量表現。