比亞迪F6

　　優點：中級車的尺寸，緊湊級車的價格，質保周期長

　　缺點：模仿痕跡嚴重

　　售價：8.98-10.98萬

　　整車質保期：5年或10萬公里

　　雖然國產品牌在設計方面會模仿其他國外品牌，但是這種積極學習，取長補短的態度卻可以是其加快前進的腳步，只要別一味的只知道模仿就好。比亞迪F6車身上的線條過度非常自然，從前臉的設計上我們還是可以看到一些模仿的痕跡，寬大的進氣格柵，碩大的前大燈組合，還有發動機艙蓋上兩條折線，都和凱美瑞非常相似。

　　內飾方面，比亞迪F6也是更加偏重成熟穩重的設計風格，上黑下米的色調給人感覺既有家居設計的舒適，又有商務車的豪華與穩重。拋開模仿等因素的考慮，比亞迪F6在外觀的(de)(de)設計和內飾的(de)(de)色調搭配上確實還是不(bu)錯(cuo)的(de)(de)，至少對得起(qi)10萬左右這個(ge)價錢。空(kong)間方面(mian)是比亞迪F6的(de)(de)強項，也是這個(ge)價位(wei)能買到的(de)(de)車內空(kong)間最大的(de)(de)車型之一了，整(zheng)車4850x1822x1465mm的(de)(de)三(san)圍尺寸跟(gen)一般的(de)(de)中型車相比都毫不(bu)遜色。

　　在動力方面，搭載2.0L和2.4L兩款排量發動機。這款國內很多車型采用的4G64S4M型號發動機，將對于以后維修保養方便不少，而與之匹配的則是一臺四速自動變速器，也算是中規中矩。2.0L版則采用了比亞迪自主研發生產BYD483QB汽油發動機，與(yu)之匹(pi)配一(yi)臺5速的手動變速器。懸(xuan)掛部分，F6的前(qian)后懸(xuan)掛結構，采用了(le)前(qian)雙橫臂后多連桿的獨(du)立設計，給(gei)新車帶(dai)來操控感受和乘坐舒適性。

　　保(bao)養(yang)方面，比亞迪(di)F6享(xiang)受廠(chang)家(jia)提供的5年(nian)或10萬(wan)公里整車質保(bao)，保(bao)養(yang)周期為5000公里一次(ci)，小(xiao)保(bao)養(yang)（更換機(ji)油(you)機(ji)濾）的費用在200元左(zuo)右(you)，大保(bao)養(yang)（更換機(ji)油(you)三濾）的費用在350元左(zuo)右(you)。

　　編輯點評：比亞(ya)迪F6可以(yi)說是(shi)集合了(le)各家優勢于(yu)一(yi)身(shen)(shen)，但(dan)這也體現了(le)一(yi)個問題，模仿痕跡嚴重，自主品(pin)牌(pai)在發(fa)展初(chu)期(qi)可以(yi)模仿并借鑒，但(dan)不能長此以(yi)往，要(yao)想(xiang)做大品(pin)牌(pai)，還需要(yao)靠自身(shen)(shen)的創新和設(she)計。

　　總結：通過這幾款車我們可以看出自主品牌在整車質保上表現得非常大氣，一方面說明了對自家產品的足夠信心，也體現著對消費者的誠意以及服務方面的進步，在幾年前普遍2年6萬公里的大趨勢下，上述這些車型的確表現出色，在下一期中我們會為您盤點合資車的質保年限及歷程，看看是否向自主車這般厚道！請您繼續關注！

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