【車訊網 報道】就在剛剛過去的“十一”假期，累計發生了交通事故68422起，涉及人員傷亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受傷，如此巨大的傷亡數字，讓人不得不把汽車安全這個老生常談的話題再次拾取。

　　由于個人原因造成的交通事故可以有效防范，但很多從天而降的天災人禍卻是“明槍易躲暗箭難防”。如何才能將危險降至最低呢？這就得從車輛本身去尋求解決辦法。如果我們試駕的是一輛安全系數很高的車型，那在交通事故當中，我們能夠存活下來的幾率自然會更大一些。因此，編輯特地為大家找來了10款在C-NCAP安全碰撞實驗中獲得五星成績的SUV進行推薦，希望大家在出行的時候能夠擁有一個相對安全的環境。

　　全球鷹GX7

　　廠商指導價：9.29萬-12.99萬元

　　碰撞成績：50.3分

　　全球鷹GX7的前臉造型是由著名的意大利喬治亞羅汽車設計公司操刀設計，碩大的方形中網鍍鉻格柵以及中央鑲嵌的全球鷹LOGO看起來簡潔大方，而黑色前護板的運用則不僅增強了其實用性，還增加了GX7的越野味道，同時也使整個前臉看上去更加立體飽滿。鑲嵌于格柵兩側的多邊形鹵素前大燈看起來同樣很硬朗，在視覺效果上給人以穩重的感覺，非常符合男性消費者的口味，大燈內帶有單透鏡，而大燈高度調節和大燈感應開啟這些功能在GX7上都是全系標配的。

　　內飾以簡潔明了的設計風格為主，中控臺布局簡單合理，遺憾的是因為大量使用了塑料材質，所以總會讓人感覺缺少一點質感，不過我覺得這個缺點完全可以忽視，畢竟價格擺在那了，沒必要苛求那么多。不過值得肯定的是，全球鷹GX7的內飾做工水平相較于以往吉利旗下的產品有了很大的進步。三幅式真皮方向盤為全系標配，使入門級車型的性價比有較大提升，相比同級對手來說也更為厚道。

 　　GX7在座椅方面的配置同樣十分厚道，除了全系標配采用皮質座椅外，后排座椅還都可以進行前后調節、靠背角度調節，以及4/6按比例放倒，而前/后排中央扶手以及前/后杯架等這些人性化配置也都一個不落的出現在了GX7的車內。除此之外，高配車型的前排座椅還配有電動調節和加熱這兩項功能，配置很豐富。此外，GX7還有后排地板完全平整和后排中央頭枕這兩項優勢，這對于后座中間乘客的乘坐舒適性有很大提升。

 　　GX7的動力選擇十分豐富，有1.8L、2.0L和2.4L這三種排量可供消費者進行挑選，并且三款發動機都是由吉利自主研發出來的，發動機的賬面數值并不輸給其他同級對手，而且從日常使用的角度來看也已經夠用。1.8L和2.0L車型只匹配了5速手動變速箱，而2.4L車型則只匹配了6速手自一體變速箱，車型版本之前劃分十分明顯。

　　編輯總結：除了超五星的N-NCAP安全碰撞成績，全球鷹GX7在性價比方面的表現同樣出色，全系標配項目很多，而這也無疑大大增加了入門級車型的性價比。不過出于成本方面的考慮，GPS導航、中控觸摸屏、前排座椅電動調節/加熱，以及前/后排頭部氣簾和膝部氣囊等舒適性配置還是只出現在了高配車型上。