18米蛇形繞樁測試：quattro四驅系統更加偏重安全性

　　雖然加速過(guo)(guo)程(cheng)中quattro四(si)驅系(xi)統提供(gong)了極大的(de)幫助(zhu)，但(dan)由于(yu)其更(geng)加強調(diao)安全性的(de)特點(dian)，對車輪(lun)(lun)的(de)滑動(dong)會(hui)做(zuo)出反應并加以抑制，在繞樁測試這種(zhong)講究極限(xian)操控(kong)的(de)測試中幫助(zhu)并不大。在繞樁過(guo)(guo)程(cheng)中由于(yu)前、后軸的(de)扭(niu)矩不斷(duan)變化，使(shi)得駕駛變得更(geng)具難度(du)，先進(jin)的(de)電子系(xi)統會(hui)因(yin)為極限(xian)操控(kong)而不斷(duan)調(diao)整(zheng)車輛(liang)特性，前后輪(lun)(lun)的(de)動(dong)力分(fen)別在15:85至70:30之間(jian)變動(dong)，使(shi)得車輛(liang)很“不聽話”。

　　從照片上(shang)可以(yi)發(fa)現(xian)，A4L在(zai)繞(rao)(rao)樁時(shi)車(che)身(shen)姿態比較糾(jiu)結，這種(zhong)糾(jiu)結并不是(shi)因(yin)為(wei)其加長軸距而(er)造成的(de)不夠從容，而(er)是(shi)驅動力在(zai)變(bian)化使得(de)駕(jia)駛時(shi)需要額外應(ying)對。最終(zhong)經(jing)過多次嘗試，65.74公里/小時(shi)的(de)繞(rao)(rao)樁成績還算讓人滿(man)意，當(dang)然這是(shi)要掌握應(ying)對這套四(si)驅系(xi)統的(de)要領(ling)才(cai)可以(yi)實(shi)現(xian)的(de)。

　　油耗測試：強大動力較低油耗

　　在油(you)耗測試中，車(che)輛行駛了133.5公(gong)里城市道路，所(suo)消耗的(de)燃(ran)油(you)量為14.79升，經(jing)過計(ji)算百公(gong)里油(you)耗為11.07升，對(dui)于(yu)這樣一臺最(zui)大(da)(da)功率為200kW的(de)發動(dong)機，百公(gong)里提速不(bu)到6秒的(de)車(che)來(lai)說，既擁有強大(da)(da)動(dong)力又可(ke)以兼顧燃(ran)油(you)經(jing)濟性，還能有什么挑剔的(de)呢(ni)？

　　奧迪的風格(ge)永(yong)遠就(jiu)是(shi)那(nei)樣(yang)，既不(bu)過(guo)分可就(jiu)操(cao)控(kong)，也不(bu)過(guo)分強調舒適，信守(shou)中庸之道即是(shi)最(zui)好。當然，這(zhe)種風格(ge)也在一(yi)定程度上符合我們的文化(hua)，所(suo)以其獲得的銷量也就(jiu)不(bu)足(zu)為奇了。

　　在一定程度上，奧迪對中國市場一直是充滿冒險和進取精神的。從1988年與一汽簽署奧迪100車型的技術轉讓許可證合同，到第一批裝配克萊斯勒2.2L發動機的奧迪100下線，再從A4車型引入國內生產并首先加長軸距，再到A4L開創豪華中級車這一細分市場并穩坐頭名，奧迪無一不發揚了自己的冒險精神。豐厚的回報總屬于第一個敢于吃螃蟹的人，大眾集團也在這二十余年中憑借中國市場的快速發展而實現了奧迪品牌的復興。使曾經風雨飄搖的奧迪品牌再一次與奔馳、寶馬展在(zai)同一個舞臺上同場競技(ji)，甚至(zhi)屢有趕超之勢。

　　上面(mian)似乎談得有些遠，還是(shi)(shi)讓我們回歸到(dao)車(che)輛(liang)本身，A4L 50TFSI是(shi)(shi)一輛(liang)均(jun)衡的(de)(de)車(che)，不(bu)(bu)走極端是(shi)(shi)其固有的(de)(de)風(feng)格，操控與舒(shu)(shu)適兩相適宜。錦上添花的(de)(de)是(shi)(shi)50TFSI車(che)型的(de)(de)動力(li)始終會(hui)讓人充(chong)滿自信，駕駛它是(shi)(shi)絲毫(hao)不(bu)(bu)用理會(hui)那些2.0T車(che)型的(de)(de)挑釁(xin)——秒殺他們確實綽(chuo)綽(chuo)有余(yu)。如果你并不(bu)(bu)需要(yao)中(zhong)大型車(che)那略顯奢(she)侈的(de)(de)后(hou)排空間，而(er)又對(dui)動力(li)有些要(yao)求，另外(wai)還要(yao)追求些舒(shu)(shu)適性的(de)(de)話，A4L 50TFSI必然(ran)是(shi)(shi)最好的(de)(de)選擇(ze)之一。