內飾/空間：變化不易察覺，空間依然是優勢

　　移步車內，乍看之下感覺新傲虎的內飾似乎跟老款車型沒有什么區別，但在玩了一遍“大家來找茬”之后，編輯還是找到了幾個不同之處，其中首當其沖的是方向盤樣式。此前上市的XV幾乎引領了斯(si)巴魯最新的家族式設計，不論是進氣格柵，還是方向(xiang)盤樣式，新傲虎都在向(xiang)XV看齊。

　　內飾方(fang)面的(de)(de)第二個改動是儀表盤，樣式同樣跟XV如出一轍，行車電腦(nao)顯示屏由老款(kuan)的(de)(de)普通屏升級為(wei)了彩(cai)色屏，不(bu)僅(jin)可以顯示的(de)(de)內容更多了，視覺(jue)效果也更為(wei)出色。不(bu)過(guo)個人感覺(jue)新傲虎的(de)(de)轉速(su)表和時速(su)表樣式有(you)些過(guo)于簡單，反(fan)而(er)不(bu)如老款(kuan)車型(xing)的(de)(de)看著有(you)科(ke)技感。

　　新(xin)傲(ao)(ao)虎的(de)(de)(de)第三個變化(hua)是(shi)將(jiang)位于(yu)中控臺最左側(ce)的(de)(de)(de)AUTOHOLD自動(dong)駐車(che)按鍵放到了(le)更為常見的(de)(de)(de)中央扶手(shou)箱前方(fang)，但是(shi)原本擺(bai)放在這個位置上的(de)(de)(de)儲(chu)物格卻(que)并(bing)沒有跟(gen)(gen)自動(dong)駐車(che)進行對調(diao)，也就是(shi)說新(xin)傲(ao)(ao)虎相(xiang)比老款少了(le)一個儲(chu)物格，而位于(yu)新(xin)傲(ao)(ao)虎自動(dong)駐車(che)兩側(ce)的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)加熱按鍵則(ze)跟(gen)(gen)老款車(che)型一致。

　　由于軸距沒有發生變化，所(suo)以(yi)(yi)新(xin)傲(ao)虎的(de)車內空(kong)間跟老款基本無異，不過(guo)2745毫米的(de)軸距卻也(ye)完(wan)全(quan)可(ke)以(yi)(yi)滿足消費者的(de)日(ri)常家(jia)用所(suo)需(xu)。新(xin)傲(ao)虎的(de)后排(pai)座椅支(zhi)持4/6按比例(li)放(fang)(fang)倒，后排(pai)座椅和后備箱都有放(fang)(fang)倒拉手，并且(qie)座椅放(fang)(fang)倒之(zhi)后可(ke)以(yi)(yi)獲得(de)一個(ge)完(wan)全(quan)平整(zheng)的(de)車內空(kong)間，再加上掀背(bei)式的(de)開啟方(fang)式，新(xin)傲(ao)虎在空(kong)間方(fang)面(mian)的(de)優(you)勢(shi)依然明顯。

　　編輯點評：以上(shang)這些都只是(shi)新(xin)/老傲(ao)虎(hu)在(zai)肉(rou)眼方面可以看到(dao)的改動，而(er)在(zai)看不到(dao)的地方，新(xin)傲(ao)虎(hu)卻(que)也(ye)增加(jia)了(le)很多配置，例如后懸自調平裝(zhuang)置（可以理解為可變(bian)懸掛）和膝部氣囊，這些都是(shi)老款車(che)型所不具備的。所以整體來看，新(xin)傲(ao)虎(hu)的配置要高于老款車(che)型，在(zai)競爭日(ri)益(yi)激(ji)烈(lie)的今(jin)天，提高性價(jia)比確實是(shi)最好的出(chu)路(lu)。