而對于一般消費者而言，購買北斗星X5還是多數用來作為城市代步工具。這也恰恰是它的優勢所在。在中低速勻速行駛中，X5很容易達到工信部公布的油耗數值，甚至更低。

 　　從筆者的駕駛體驗來說，北斗星油門踏板很輕巧，以至于很容易就用力過大，而讓你聽見發動機的咆哮。不過這樣不容易熄火，對于新手很適合。

 　　想要從容不迫的駕馭X5，你可以選擇在2000轉就換擋，這時的發動機還沒真正進入爆發的狀態，你則會享受這種寧靜的氛圍和平順的加速體驗。

 　　試想，在城市中，開著X5去郊區游玩，聽著車內的音樂，欣賞沿途美妙的景色，是多么愜意的事情，最重要的是北斗星出色的燃油性，讓你去加油站時會莫名有種優越感。

 　　如果你性格急躁，想要秒殺擋在你前面的慢家伙，那就狠踩油門，把發動機的轉速升至3000轉以上吧。這時的X5又是另一種狀態，動力輸出更積極，加速感明顯提升。這也證明了一個真理，那就是“沒有肉車，只有肉人”。

　　全文總結：通過一天的試駕體驗，筆者對北斗星X5也有了初步認識。總體感覺這是一款很好開的車，而空間對于年輕的小家庭也完全夠用。怎么說呢，如果你想買一款合資品牌、經濟實惠、動力充沛還要省油的汽車，那么不妨考慮一下X5。當然，該車的售價要在10月28日才正式公布，下面要做的就是等待它的最終售價再作考慮。

查看劉成斌更多文章>>