2012年10月21日 20:50 | 來源:車訊網 |
作者:
沈達煒
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新車背景:
標致408是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型,擁有“廣域超尺寸空間”設計理念的(de)(de)最新(xin)力作,時尚大(da)氣(qi)的(de)(de)車身(shen)造型,360度寬敞舒適的(de)(de)空間,全方位清晰無界的(de)(de)視野(ye),體(ti)貼(tie)安心的(de)(de)內(nei)飾質感(gan)以及鋼筋(jin)鐵骨(gu)般的(de)(de)安全裝(zhuang)備,令駕乘者在(zai)進入座艙的(de)(de)瞬間即可領略(lve)超然氣(qi)度,盡享從容自在(zai)的(de)(de)駕乘感(gan)受。408的(de)(de)設計體(ti)現了標(biao)致(zhi)汽車最新(xin)的(de)(de)DNA。標(biao)致(zhi)408的(de)(de)上市,極(ji)大(da)地豐富了東風標(biao)致(zhi)在(zai)1.6L-2.0L黃金排量市場的(de)(de)產品線。
新標致408與競爭對手動力對比 |
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車型 | 排量 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(Nm) |
新408 | 1.6L/2.0L | 86/108 | 150/200 |
新福克斯 | 1.6L/2.0L | 92/125 | 159/202 |
新軒逸 | 1.6L/1.8L | 93/102 | 154/174 |
科魯茲 | 1.6L/1.8L/1.6T | 86、89/108/135 | 150、155/177/235 |
新世嘉 | 1.6L/2.0L | 78/108 | 142/200 |
制表:車訊網//www.xjjcjj.com.cn |
競爭(zheng)力分析:標(biao)致408上(shang)市至今已(yi)經有(you)2個年(nian)頭(tou)了(le),面(mian)(mian)對眾多同級對手的(de)推陳出新,東風(feng)標(biao)致推出新款408也成(cheng)了(le)勢在(zai)必(bi)行的(de)一步棋。新款408在(zai)延續了(le)自己(ji)先(xian)進的(de)動(dong)力系統和寬大的(de)空間(jian)基礎上(shang),對外形和內飾進行了(le)重新設計,并在(zai)整(zheng)體(ti)配置方面(mian)(mian)有(you)所提升,使(shi)得自己(ji)的(de)產(chan)品(pin)競爭(zheng)力得到了(le)進一步的(de)加強。
新款東風標致408是依舊延續了“廣域超尺寸空間”的設計理念,2710mm軸距使福特新福克斯、東風日產新軒逸、上海通用雪佛蘭科魯茲和東風雪鐵龍新世嘉三廂(xiang)等這幾個同級車型處(chu)在下風位置。
新款(kuan)408最大的(de)亮點在(zai)于(yu)(yu)首次搭(da)載(zai)“E動戰(zhan)略”的(de)1.6L CVVT技術發(fa)動機(ji),這(zhe)款(kuan)發(fa)動機(ji)采用CVVT連續可(ke)變氣門正時系(xi)統,最大輸出升級(ji)為86kW,另外一(yi)款(kuan)2.0L發(fa)動機(ji)在(zai)傳動系(xi)統進行了升級(ji),將之前的(de)4AT變速器變為6速手自(zi)一(yi)體變速器。這(zhe)對于(yu)(yu)喜歡大排量(liang)的(de)自(zi)動檔消費(fei)者(zhe)來說具(ju)有很大的(de)吸引力(li)。但由(you)于(yu)(yu)是(shi)中期改款(kuan),所以車(che)身軸距并未發(fa)生(sheng)變化(hua),但2710毫米的(de)軸距數值在(zai)跟同級(ji)對手相比有完(wan)全的(de)競爭力(li)優勢(shi)。
編(bian)輯點(dian)評:隨(sui)(sui)著(zhu)東風標致(zhi)開(kai)始著(zhu)手全面(mian)升(sheng)級(ji),東風標致(zhi)408進化論(lun)也(ye)(ye)逐步演變,頗有些(xie)回歸的(de)大氣感(gan)。接下來伴(ban)隨(sui)(sui)“E動(dong)戰略”不斷完善,408空間、安全卓越依舊 ,動(dong)力(li)強(qiang)勁也(ye)(ye)將棋逢敵手,新(xin)車在外觀(guan)和(he)內(nei)飾根據當下潮(chao)流趨勢(shi)進行了(le)適當幅度的(de)修(xiu)改(gai),以此應對來自(zi)于(yu)其(qi)他對手的(de)競爭壓力(li)。