上海大眾新帕薩特

　　廠商指導價：19.48萬-32.28萬元

　　碰撞成績：47.4分

　　新(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)特采用了(le)大(da)眾家(jia)族臉譜(pu)化(hua)的(de)(de)造(zao)型設計(ji)，運用更(geng)多橫向線條(tiao)以(yi)(yi)突出新(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)特的(de)(de)寬(kuan)大(da)，全(quan)新(xin)設計(ji)的(de)(de)Dynamic Balance水(shui)平(ping)橫拉式進(jin)氣格柵與兩(liang)個熏(xun)黑前(qian)大(da)燈(deng)融為一體，并(bing)配(pei)以(yi)(yi)鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)，更(geng)顯精致大(da)氣。飛翼式熏(xun)黑雙氙氣自(zi)動(dong)頭燈(deng)和LED日間行車燈(deng)的(de)(de)配(pei)備不僅讓造(zao)型時尚(shang)了(le)許多，在(zai)照射(she)范圍(wei)和聚光能(neng)力上也有著較好的(de)(de)表現。此外，新(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)特還(huan)擁有AFS大(da)燈(deng)隨(sui)動(dong)轉向、大(da)燈(deng)高度調節和大(da)燈(deng)清洗(xi)裝(zhuang)置這(zhe)些功能(neng)。

　　新帕薩(sa)特提(ti)供兩(liang)種內(nei)飾配(pei)色方案，上深下淺(qian)的(de)(de)黑(hei)/米色十(shi)分(fen)溫馨，而全(quan)黑(hei)的(de)(de)內(nei)飾則演繹(yi)了更加徹底的(de)(de)運動(dong)風格(ge)。內(nei)飾的(de)(de)整體布(bu)局(ju)仍然(ran)延續著大眾(zhong)的(de)(de)家(jia)族式(shi)設(she)計，做工(gong)方面也保持了大眾(zhong)一貫的(de)(de)高水準，面板(ban)中央的(de)(de)石英(ying)鐘起到(dao)的(de)(de)不止(zhi)是裝飾作(zuo)用，更是成熟(shu)與品位的(de)(de)象征。真皮(pi)座(zuo)椅(yi)樣式(shi)十(shi)分(fen)運動(dong)，座(zuo)椅(yi)填充物很厚實(shi)，對于(yu)身體各部(bu)位的(de)(de)支撐(cheng)都相當到(dao)位，駕駛席座(zuo)椅(yi)帶有Easy Entry迎賓功能(neng)，該功能(neng)可以在車主(zhu)打開車門(men)的(de)(de)瞬間將座(zuo)椅(yi)自動(dong)向(xiang)后移動(dong)3厘(li)米以方便上下車。

　　新帕薩(sa)特的動(dong)力系統幾乎和(he)新邁騰(teng)一(yi)(yi)致，同(tong)樣(yang)有(you)1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以(yi)及(ji)3.0FSI這四種排(pai)量的發動(dong)機可供消費(fei)者(zhe)選擇(ze)，但是在變速箱(xiang)的搭配上，二者(zhe)之間(jian)略有(you)不同(tong)。除了(le)7速DSG雙離合(he)與6速DSG雙離合(he)，新帕薩(sa)特還比新邁騰(teng)多(duo)了(le)一(yi)(yi)款搭載5速手動(dong)變速箱(xiang)和(he)一(yi)(yi)款搭載6速Tiptronic變速箱(xiang)的車(che)型，給了(le)消費(fei)者(zhe)更(geng)多(duo)的選擇(ze)空(kong)間(jian)。

　　編輯點評：老(lao)款帕薩特和帕薩特新領馭憑借寬大的(de)(de)(de)后排乘坐(zuo)空(kong)間和優(you)異的(de)(de)(de)整車(che)性能無愧于當年中(zhong)型車(che)的(de)(de)(de)標桿(gan)，而新款帕薩特在很好的(de)(de)(de)繼(ji)承了(le)這(zhe)些優(you)良傳統的(de)(de)(de)同時，外觀、動力(li)和配置各方面均有相當大的(de)(de)(de)提升(sheng)，安全性能上有以C-NCAP五星級別的(de)(de)(de)安全碰(peng)撞成績交出了(le)一(yi)份(fen)令人滿意的(de)(de)(de)答卷。