到了(le)(le)(le)這個級別的車(che)型內飾肯定(ding)足夠豪(hao)華(hua)，況且英菲尼迪在(zai)這方面一(yi)想(xiang)做(zuo)的很好。除了(le)(le)(le)車(che)頂的灰色(se)(se)以外，其(qi)他(ta)大部分(fen)內飾都為黑色(se)(se)，其(qi)中(zhong)還加(jia)入了(le)(le)(le)提升豪(hao)華(hua)感的桃木裝飾條。有些意外的是中(zhong)控臺上方居然(ran)是硬塑料材(cai)質，既然(ran)其(qi)他(ta)大部分(fen)都已采用了(le)(le)(le)柔軟的真(zhen)皮(pi)包裹，為什么(me)這一(yi)點卻背道而馳呢(ni)？

　　整體的做工還是很精細的，各種連接處的接縫不僅微小而且均勻，除了中控臺上方，其他部位的用料也足夠高檔，而且車內也幾乎聞不到新車的異味。LCD多媒體顯示屏顯示效果按說應該足夠清晰，但是后傾的角度很容易被陽光直射到，如果(guo)上方能(neng)夠設有遮擋豈不更佳。

 　　方(fang)向(xiang)盤左(zuo)下方(fang)有一個琳瑯(lang)滿目的功能區，在這里集(ji)合了ESP、后(hou)備箱門和電動門的開關，以及方(fang)向(xiang)盤加熱等一些舒適(shi)配置。

　　第二排乘(cheng)客同樣會(hui)受(shou)到(dao)格外的(de)照顧(gu)，除了座椅(yi)(yi)加(jia)熱(re)功(gong)能(neng)，獨立的(de)娛(yu)樂系(xi)統(tong)更是讓后排人(ren)員的(de)長途旅(lv)行不再枯燥(zao)。乘(cheng)客可以通過隨車的(de)遙控(kong)器(qi)控(kong)制位于前排座椅(yi)(yi)頭枕后面的(de)兩塊液晶顯示屏來觀(guan)看影視(shi)大片，而且兩個乘(cheng)員不會(hui)互相干擾，因為車上的(de)兩個耳(er)機(ji)能(neng)夠讓他們獨自(zi)享用自(zi)己(ji)喜歡的(de)節目(mu)。

　　音(yin)響自(zi)然也不能(neng)含(han)糊，英菲尼迪一直以(yi)來(lai)的(de)(de)(de)合作(zuo)商Bose為JX提(ti)供了帶有14個揚(yang)聲(sheng)器的(de)(de)(de)車內音(yin)響，低音(yin)炮隱藏在后備(bei)箱(xiang)的(de)(de)(de)底板(ban)下面(mian)。有了這樣的(de)(de)(de)配備(bei)，一張(zhang)喜愛(ai)的(de)(de)(de)CD去(qu)試(shi)聽一番還(huan)是(shi)很(hen)讓人期待(dai)的(de)(de)(de)。

　　全景天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)對(dui)于大(da)(da)型SUV是不(bu)可缺少的(de)(de)，對(dui)于適合家用(yong)的(de)(de)7座豪華SUV就更為重(zhong)要(yao)了。JX配備了前小(xiao)(xiao)后(hou)(hou)大(da)(da)兩塊天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)，保證了車內(nei)所(suo)有(you)乘(cheng)員的(de)(de)采光性，更拉近了人(ren)與自(zi)然的(de)(de)距離。第一排(pai)的(de)(de)小(xiao)(xiao)天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)擁有(you)平行滑(hua)動和傾斜兩種開啟方式(shi)，后(hou)(hou)排(pai)則是帶有(you)遮陽(yang)簾(lian)的(de)(de)固定大(da)(da)面積(ji)天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)。

　　為(wei)了能(neng)(neng)夠(gou)實現一(yi)家(jia)三代的(de)(de)同車(che)出(chu)行(xing)，JX采取了2+3+2的(de)(de)座(zuo)椅(yi)布局，2900mm的(de)(de)軸距(ju)保證了7名乘客都可以獲得不錯的(de)(de)乘坐(zuo)空間。前(qian)兩排(pai)我(wo)們自不必說，寬敞的(de)(de)頭部及(ji)腿部空間能(neng)(neng)夠(gou)讓大部分人滿意(yi)，重(zhong)點我(wo)們來(lai)看看第三排(pai)座(zuo)椅(yi)是不是雞肋。

　　如果以(yi)身(shen)高175cm的(de)乘(cheng)客(ke)為標準，在調好前兩排(pai)的(de)座(zuo)椅后(hou)，最(zui)后(hou)排(pai)的(de)空間雖(sui)然稱不(bu)上(shang)寬(kuan)敞，但也絕不(bu)會讓(rang)你(ni)感到很(hen)委屈。至(zhi)少能夠(gou)讓(rang)身(shen)體基本舒展并處(chu)于相(xiang)對放松的(de)狀態，不(bu)是太長時間的(de)旅途足夠(gou)應付了。而且JX的(de)第(di)二排(pai)座(zuo)椅能夠(gou)進行前后(hou)140mm的(de)前后(hou)滑動(dong)，最(zui)大(da)限度的(de)保證了人員進入(ru)第(di)三排(pai)時不(bu)會太過費勁。

　　座椅(yi)的(de)(de)(de)舒適性(xing)也(ye)得(de)到了(le)保證，真皮(pi)包裹不僅柔軟，寬大的(de)(de)(de)坐墊和椅(yi)背更(geng)(geng)是提供了(le)如同(tong)沙(sha)發(fa)似(si)的(de)(de)(de)乘坐感(gan)覺。椅(yi)肩同(tong)時(shi)也(ye)保證了(le)側面(mian)的(de)(de)(de)支(zhi)撐性(xing)，駕(jia)駛(shi)席的(de)(de)(de)8向電動調節加(jia)上通(tong)風和加(jia)熱功能(neng)不僅能(neng)夠讓(rang)你找到最合(he)適的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)姿(zi)勢，更(geng)(geng)可以享受(shou)到冬暖夏(xia)涼的(de)(de)(de)待遇。

　　最后(hou)來說一下(xia)后(hou)備箱(xiang)空(kong)間，原始容積為(wei)447升(sheng)，放倒(dao)第三排(pai)和第二排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)后(hou)的容積分別擴(kuo)展到1277升(sheng)和2144升(sheng)。如果車主(zhu)舍得，JX能夠在搬(ban)家過(guo)程中起到非常重要的作(zuo)用。電動尾門自然是標準配置，而且座(zuo)(zuo)椅(yi)的放倒(dao)基本上都是通過(guo)一個簡單的操(cao)作(zuo)來完成(cheng)的，省力而且方(fang)便。

　　對(dui)于(yu)我(wo)們(men)(men)最關心的(de)售(shou)價(jia)，我(wo)想我(wo)們(men)(men)可以對(dui)比參考一(yi)下FX和JX在北美市場(chang)的(de)價(jia)格。JX為40650-41550美元(yuan)(yuan)(yuan)，而FX為43700美元(yuan)(yuan)(yuan)起，國(guo)內(nei)FX37的(de)起步價(jia)為79.9萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，略低(di)于(yu)FX的(de)JX起步價(jia)也(ye)應該會低(di)于(yu)這(zhe)個價(jia)格。而且從國(guo)內(nei)經銷(xiao)商透(tou)露出的(de)64.5-74.5萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)價(jia)格來看，也(ye)基本上(shang)符合了(le)上(shang)述(shu)規(gui)律。如果日后英菲尼迪能夠把JX實現國(guo)產，55-60萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)價(jia)格區間還是具有相(xiang)當(dang)不(bu)錯(cuo)的(de)競(jing)爭力。

　　結語：

 　　我們這次接觸(chu)的為美規JX車(che)型(xing)，日后在國(guo)內銷售的中規車(che)還有在外觀(guan)上(shang)有一些細微的變(bian)化，車(che)內配(pei)置上(shang)也會針對國(guo)內的具體情況進行調整(zheng)。從廠家得到的消息是，系統(tong)經過漢化的車(che)載電腦(nao)等實(shi)用性配(pei)置并(bing)不(bu)會被削減，甚至還會有所(suo)增加。到時與(yu)我們見(jian)面的JX將會變(bian)得更加宜家。

　　這樣一款配置豐富、空間也足(zu)夠理想的(de)豪(hao)華(hua)SUV對于那些事業有(you)成且注(zhu)重家(jia)庭生活品(pin)質的(de)成功人士勢(shi)必具(ju)有(you)足(zu)夠的(de)吸引(yin)力。況且它(ta)還(huan)能夠搭載全家(jia)三代(dai)乘員進行舒適的(de)郊游甚至是遠途旅行，就(jiu)算是日常(chang)的(de)上下班代(dai)步也足(zu)以體現出車主(zhu)的(de)獨特品(pin)味。

　　但它的對手們(men)可也(ye)都不(bu)是(shi)泛泛之輩，畢(bi)竟到(dao)了這(zhe)個級別的豪華SUV哪(na)一個不(bu)是(shi)實(shi)力突出的優秀“選手”。如(ru)果英(ying)菲(fei)尼(ni)迪(di)想(xiang)借此車(che)型進(jin)一步(bu)提升在華的品牌認可度以及銷售業績的話，一個合理的、實(shi)在的定價將起到(dao)決定性的作用。