2012年10月26日 01:49 | 來源: |
作者:
趙瑜
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0-100公里/時加速測試:世嘉領先1.05秒,加速更快
對比(bi)過兩(liang)(liang)車的(de)(de)(de)硬件之后(hou),是(shi)時候讓我們在(zai)(zai)測試(shi)場地上真刀真槍的(de)(de)(de)比(bi)試(shi)一(yi)下了(le)。在(zai)(zai)開始之前,我覺得兩(liang)(liang)車在(zai)(zai)加速測試(shi)中的(de)(de)(de)表現應該在(zai)(zai)伯仲之間,因為除(chu)了(le)一(yi)樣的(de)(de)(de)發動(dong)機和變速器之外,世嘉的(de)(de)(de)整備質(zhi)量(liang)(1350千克)僅比(bi)308少了(le)30千克,這點細(xi)微的(de)(de)(de)差距應該不(bu)會產(chan)生多么大的(de)(de)(de)影響。
但是,當完成加(jia)速(su)測(ce)試(shi),立刻通(tong)過電腦查看(kan)數據的我們多少(shao)還是有點吃驚,因為世嘉(jia)的加(jia)速(su)成績比(bi)308整整領先了1.05秒,對于分秒必爭的加(jia)速(su)測(ce)試(shi)來說,這是一個不小的差(cha)距。為什(shen)么成績會(hui)讓308差(cha)的這么多呢?
考(kao)慮到(dao)我們測試全(quan)程均由同一個駕(jia)駛者以(yi)(yi)相同方式(shi)在同一時(shi)間段駕(jia)駛,因此(ci)包括環境和人為在內的(de)(de)一系(xi)列客觀因素可以(yi)(yi)排除,最后我們仔(zi)細查找原因,發(fa)現主(zhu)要問題還得歸咎于(yu)變速器調校上(shang),因為除了兩(liang)車都存在的(de)(de)換(huan)擋(dang)延遲問題之外,308在2檔3800轉時(shi)會出現比世嘉(jia)更為嚴重的(de)(de)發(fa)動機(ji)轉速回落情況,所以(yi)(yi)這個問題直接(jie)導致308的(de)(de)加速成績(ji)要差得多(duo)。
那么比較同(tong)級別競爭對(dui)手(shou)來看(kan),308和世(shi)嘉的(de)(de)動(dong)力表(biao)現(xian)怎么樣呢(ni)?如果(guo)比較上期拆車坊的(de)(de)大眾新(xin)朗逸(yi)(13.07秒(miao)(miao))和現(xian)代朗動(dong)(11.36秒(miao)(miao))來看(kan)【備注:兩車同(tong)樣使用1.6升自然吸氣(qi)發(fa)動(dong)機】,分(fen)別超過(guo)14秒(miao)(miao)和15秒(miao)(miao)的(de)(de)這兩名(ming)法(fa)國隊員(yuan)顯然表(biao)現(xian)的(de)(de)并不(bu)怎么好。功(gong)率偏低的(de)(de)發(fa)動(dong)機以及技術含量相對(dui)遜色的(de)(de)4擋自動(dong)變速器帶來的(de)(de)阻礙因素顯然是不(bu)容忽視的(de)(de)。
100公里/時-0制動測試:308輪胎抓地力更強,制動距離39.40米
說過(guo)了(le)加(jia)速測試(shi),現(xian)在讓我們來看(kan)看(kan)兩車(che)在制動(dong)(dong)測試(shi)中的(de)表(biao)現(xian),首(shou)先可以(yi)明確(que)的(de)告訴大家,二者的(de)表(biao)現(xian)都可以(yi)用優秀來形容(rong),其中世(shi)嘉的(de)最(zui)短制動(dong)(dong)距(ju)離(li)是41.63米,屬于(yu)同級(ji)別(bie)中的(de)一流水(shui)準,而它的(de)親兄弟308則可以(yi)用驚喜來形容(rong),其39.40米的(de)最(zui)短制動(dong)(dong)距(ju)離(li)已經足以(yi)在同價(jia)位的(de)緊湊型車(che)陣(zhen)營中炫(xuan)耀一番(fan)了(le)。
當然,在(zai)這兩輛車輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge)尺寸(cun)同為205 55/R16的(de)(de)前提下(xia),308能(neng)取得如此出色的(de)(de)成績絕對少(shao)不了(le)固特異EAGLE NCT5輪(lun)胎(tai)的(de)(de)幫(bang)助,通過(guo)成績就可以看到(dao)它的(de)(de)抓地(di)力要比世嘉的(de)(de)錦湖KH17輪(lun)胎(tai)強(qiang)出了(le)一截(jie)。
廠 商:東風雪鐵龍
車 型:
級 別:緊湊型車
指導價:10.78-13.58萬元
首先得先追朔到選車(che)過程,選車(che)真是(shi)個糾(jiu)結的事情...
M體(ti)驗日,顧名思義,就(jiu)是全程體(ti)驗BMW M系(xi)車,M3、M5、M6...