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標致308/雪鐵龍世嘉對比測試 同門之爭

2012年10月26日 01:49 來源:
作者: 趙瑜
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  繞樁:世嘉整體調校硬朗,更具運動感

  可以看(kan)到,前兩項測(ce)(ce)試中308和世嘉各有勝負(fu),那么二者在(zai)18米蛇(she)形繞樁(zhuang)中的(de)(de)(de)成(cheng)績(ji)怎(zen)么樣呢?我只能(neng)向前兩位(wei)同事一樣告訴大家(jia),因為(wei)我們(men)租用的(de)(de)(de)測(ce)(ce)試場地(di)正在(zai)舉行商業活動,備(bei)用場地(di)積水嚴重,同時為(wei)了讓關注拆車(che)坊的(de)(de)(de)用戶們(men)能(neng)夠準時看(kan)到接下(xia)來的(de)(de)(de)雙車(che)車(che)拆解(jie),我們(men)沒(mei)有足夠的(de)(de)(de)時間去(qu)繼續等待不靠(kao)譜的(de)(de)(de)場地(di),所(suo)以完(wan)整(zheng)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)試才(cai)沒(mei)有出現,在(zai)此我只能(neng)誠心的(de)(de)(de)向大家(jia)表達(da)自己的(de)(de)(de)歉意。

  不(bu)過還是本著以用戶(hu)為(wei)先(xian)的(de)(de)原則,為(wei)了盡可(ke)能的(de)(de)幫助消費者們了解兩(liang)車(che)的(de)(de)差異,在有限(xian)的(de)(de)時間內(nei),我們還是努力(li)的(de)(de)尋找到了一塊可(ke)以體驗操(cao)控感受的(de)(de)場地,在這里我們詳細的(de)(de)感受了兩(liang)款車(che)在整體調(diao)校上的(de)(de)不(bu)同。

  首先(xian)來(lai)說說使(shi)用電子液壓助力轉(zhuan)向機的(de)308,雖然這是目前(qian)消費者喜歡的(de)一項配(pei)置,但是在實際駕駛中,它的(de)轉(zhuan)向力度相對輕(qing)盈,指向精確性和(he)路感傳(chuan)遞也不(bu)是很到位,再加上(shang)整體調校相對更(geng)加舒適的(de)懸(xuan)掛,因此(ci)在激烈操控(kong)時,308的(de)表(biao)現總會讓(rang)人相對的(de)感到不(bu)是那么得心應手。

  而(er)同(tong)樣的情(qing)況在使用機械液壓助力(li)轉向機的世嘉上卻截然不同(tong),除了(le)(le)稍沉的轉向力(li)度(du)可(ke)以幫助駕駛者更(geng)好的拿捏(nie)所需(xu)的轉向角度(du)之外,整體調校(xiao)更(geng)加(jia)硬朗的懸掛還為車身帶來(lai)(lai)了(le)(le)更(geng)充足的支撐(cheng),這讓它在激烈的繞(rao)樁體驗中給人帶來(lai)(lai)了(le)(le)更(geng)棒的運動感。

  總體而言,308的整(zheng)體調校相對更加(jia)舒適,世(shi)嘉的調校則相對更加(jia)運動,雖然是源自同一平臺(tai)的“雙胞胎兄弟”,但是在性格上兩者并沒有保(bao)持一致,而是找到了各自的特(te)點(dian)。

 
標致308 1.6L 平淡之中難覓驚喜

測東風標致308 1.6L 平淡之中難覓驚喜

第十一期拆車坊的主角之一就是東風標致旗下的308,這款車與我還是有些淵源的,到現在仍然清晰記得入行寫的第一輛試駕車就是這頭浪漫的“獅子”。如今再次相逢,只不過那時的2.0L+5MT換成了今天的1.6L+4AT...
 
測試雪鐵龍新世嘉1.6L 形有力而芯不足

測試雪鐵龍新世嘉1.6L 形有力而芯不足

二零一二,歲在仲秋,拆車坊第十一期如約而至也。作為主角之一的雪鐵龍世嘉,又會給我們帶來怎樣的法蘭西情懷呢?08年就已經在國內市場上市的雪鐵龍世嘉,憑借自己平衡的三廂造型在市場上爭得了一席之地,也算是一部成功之作...

  結(jie)語(yu):因(yin)為對于(yu)“美或丑(chou)”這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)每個(ge)人(ren)(ren)都有(you)不同(tong)的(de)(de)觀(guan)點,所以拋開主觀(guan)因(yin)素影響極大(da)的(de)(de)外(wai)觀(guan)造型來假(jia)設如果有(you)人(ren)(ren)問(wen)我兩車之間選誰好的(de)(de)話,我會毫不猶豫的(de)(de)將手(shou)指向世(shi)嘉,原因(yin)是雖然價格略高,但是那些多出來的(de)(de)配置確實(shi)也足夠實(shi)用。

  隨后,日常駕(jia)駛(shi)美(mei)國車(che)的(de)(de)(de)我給自己假設了同樣的(de)(de)(de)問題,如果(guo)讓即將(jiang)買車(che)的(de)(de)(de)我在同價位的(de)(de)(de)產品中(zhong)選一個,我會不會考慮(lv)308和(he)世嘉,仔細的(de)(de)(de)思考了五(wu)分鐘之(zhi)后,我的(de)(de)(de)腦海(hai)中(zhong)只想到了德國車(che)的(de)(de)(de)操控、日本車(che)的(de)(de)(de)舒適和(he)韓國車(che)的(de)(de)(de)配置。

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責任(ren)編輯:趙瑜
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雪鐵龍-世嘉

廠 商:東風雪鐵龍
車 型:
級 別:緊湊型車
指導價:10.78-13.58萬元

  

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