車內使用空間

　　車(che)門的(de)(de)最(zui)大(da)開(kai)(kai)啟(qi)角(jiao)度(du)(du)往往被消費者忽(hu)略，其實這個指(zhi)(zhi)標很重(zhong)要，開(kai)(kai)啟(qi)角(jiao)度(du)(du)大(da)的(de)(de)車(che)門，其優勢是(shi)顯(xian)而易見的(de)(de)，身材高大(da)的(de)(de)人(ren)上下車(che)將非常便利(li)。而關于(yu)車(che)門的(de)(de)開(kai)(kai)啟(qi)級(ji)(ji)數也是(shi)體(ti)現安全性的(de)(de)一個指(zhi)(zhi)標，標致308采用(yong)了兩級(ji)(ji)鉸鏈限位設計，也就是(shi)說開(kai)(kai)車(che)門的(de)(de)過程中會有兩次(ci)明顯(xian)“停頓”，前門開(kai)(kai)啟(qi)距(ju)離(li)為(wei)920mm；后門開(kai)(kai)啟(qi)距(ju)離(li)為(wei)970mm；這兩個數據都不怎么理想，尤(you)其是(shi)前門開(kai)(kai)啟(qi)角(jiao)度(du)(du)過小(xiao)。

　　標致308的(de)后(hou)備箱(xiang)(xiang)空間比較(jiao)(jiao)寬大(da)，且內部空間很平整，寬1060mm/高(gao)(gao)(gao)為(wei)(wei)320mm垂直(zhi)高(gao)(gao)(gao)度為(wei)(wei)540mm；垂直(zhi)高(gao)(gao)(gao)度取(qu)決(jue)于是否可以放入(ru)更高(gao)(gao)(gao)的(de)箱(xiang)(xiang)子(zi)；此問題在裝箱(xiang)(xiang)環節較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)突出；由(you)于后(hou)排座(zuo)椅不能放倒，在實用上有(you)些(xie)欠(qian)缺(que)。

　　新世嘉的車門(men)(men)開啟角(jiao)度明顯(xian)大于標致308，前(qian)門(men)(men)采(cai)用(yong)三級(ji)鉸鏈(lian)限(xian)位設(she)計，最(zui)大開啟距離(li)為1130mm；后(hou)門(men)(men)采(cai)用(yong)兩級(ji)鉸鏈(lian)，開啟距離(li)為1000mm。

　　新世嘉后(hou)備(bei)(bei)箱(xiang)開(kai)口寬度(du)為(wei)960mm，高度(du)為(wei)410mm，垂直高度(du)為(wei)550mm。后(hou)備(bei)(bei)箱(xiang)內部(bu)的進深(shen)和(he)寬度(du)與標致308類似(si)，但新世嘉后(hou)排座椅可以(yi)放倒，在實用方面占(zhan)絕對(dui)優勢。

　　編輯總結：兩車前后門開啟距離與后備箱尺寸數據來看，新世嘉均占有絕對優勢，在后面的裝載試驗中更能體會出后備箱以及內車空間的區別。

　　兩車空間數據

　　編輯總結：從實測數據中可以看出標致308寬度較差，頭部可調范圍新世嘉較差。兩車空間相對比新世嘉更加寬敞。